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华东气象爱好者微博百家号_华东气象局
tamoadmin 2024-07-20 人已围观
简介1.厦门市气象局的历史沿革2.德州气象局的历史沿革3.谁知道中央纪委5-8监察室的分片吗4.台风利奇马何时登陆浙江?台风利奇影响哪些城市?5.PM2.5属于突发公共卫生吗?中央党群机关中央纪委、监察部机关 中央办公厅 中央组织部 中央宣传部 中央对外联络部 中央编译局 中国外文局 全国人大机关 政协全国委员会机关 民革中央 民建中央 民进中央 农工党中央 九三学社中央 台盟中央 民盟中央 中国科协
1.厦门市气象局的历史沿革
2.德州气象局的历史沿革
3.谁知道中央纪委5-8监察室的分片吗
4.台风利奇马何时登陆浙江?台风利奇影响哪些城市?
5.PM2.5属于突发公共卫生吗?
中央党群机关中央纪委、监察部机关 中央办公厅 中央组织部 中央宣传部
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中国国家行政机关院办公厅 ?外交部 ?国家发展和改革委员会 ?教育部 ?
教育部 ?科学技术部 ?工业和信息化部 ?国家民族事务委员会 ?
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商务部 ?文化部 ?卫生部 ?国家人口和生育委员会 ?
中国人民银行 ?审计署 ?海关总署 ?国家税务总局 ?
中国民用航空局 ?国家广播**电视总局 ?国家体育总局 ?国家工商行政管理总局 ?
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国家旅游局 ?国家宗教事务局 ?院机关事务管理局 ?院侨务办公室 ?
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中央国家行政机关直属机构和派出机构中国民航空中警察总队系统 ?国家邮政局系统 ?交通部长江航务管理局 ?交通部长江航运公安局 ?
司法部燕城监狱 ?审计署京津冀特派员办事处 ?审计署驻太原特派员办事处 ?审计署驻沈阳特派员办事处 ?
审计署驻哈尔滨特派员办事处 ?审计署驻上海特派员办事处 ?审计署驻南京特派员办事处 ?审计署驻武汉特派员办事处 ?
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上海出入境边防检查总站 ?广州出入境边防检查总站 ?深圳出入境边防检查总站 ?珠海出入境边防检查总站 ?
厦门出入境边防检查总站 ?海口出入境边防检查总站 ?汕头出入境边防检查总站 ?中国民用航空局华北地区管理局 ?
中国民用航空局华东地区管理局 ?中国民用航空局中南地区管理局 ?中国民用航空局西南地区管理局 ?中国民用航空局西北地区管理局 ?
中国民用航空局东北地区管理局 ?中国民用航空局新疆管理局 ?中国民用航空局北京首都国际机场公安分局 ?北京市国家税务局 ?
天津市国家税务局 ?河北省国家税务局 ?山西省国家税务局 ?辽宁省国家税务局 ?
吉林省国家税务局 ?黑龙江省国家税务局 ?江苏省国家税务局 ?浙江省国家税务局 ?
安徽省国家税务局 ?福建省国家税务局 ?江西省国家税务局 ?山东省国家税务局 ?
河南省国家税务局 ?湖北省国家税务局 ?湖南省国家税务局 ?广东省国家税务局 ?
广西壮族自治区国家税务局 ?海南省国家税务局 ?重庆市国家税务局 ?四川省国家税务局 ?
贵州省国家税务局 ?云南省国家税务局 ?西藏自治区国家税务局 ?陕西省国家税务局 ?
甘肃省国家税务局 ?青海省国家税务局 ?宁夏回族自治区国家税务局 ?新疆维吾尔自治区国家税务局 ?
内蒙古自治区国家税务局 ?河北煤矿安全监察局 ?山西煤矿安全监察局 ?内蒙古煤矿安全监察局 ?
辽宁煤矿安全监察局 ?黑龙江煤矿安全监察局 ?安徽煤矿安全监察局 ?江西煤矿安全监察局 ?
山东煤矿安全监察局 ?河南煤矿安全监察局 ?湖南煤矿安全监察局 ?重庆煤矿安全监察局 ?
贵州煤矿安全监察局 ?云南煤矿安全监察局 ?甘肃煤矿安全监察局 ?宁夏煤矿安全监察局 ?
北京煤矿安全监察分局 ?新疆生产建设兵团煤矿安全监察分局 ?河北储备物资管理局 ?内蒙古储备物资管理局 ?
山西储备物资管理局 ?辽宁储备物资管理局 ?吉林储备物资管理局 ?黑龙江储备物资管理局 ?
江西储备物资管理局 ?山东储备物资管理局 ?河南储备物资管理局 ?湖北储备物资管理局 ?
湖南储备物资管理局 ?四川储备物资管理局 ?贵州储备物资管理局 ?云南储备物资管理局 ?
陕西储备物资管理局 ?甘肃储备物资管理局 ?青海储备物资管理局 ?宁夏储备物资管理局 ?
国家物资储备局天津办事处 ?国家物资储备局上海办事处 ?国家物资储备局深圳办事处 ?北京海关 ?
天津海关 ?石家庄海关 ?太原海关 ?满洲里海关 ?
呼和浩特海关 ?沈阳海关 ?大连海关 ?长春海关 ?
哈尔滨海关 ?上海海关 ?南京海关 ?杭州海关 ?
宁波海关 ?合肥海关 ?福州海关 ?厦门海关 ?
南昌海关 ?青岛海关 ?郑州海关 ?武汉海关 ?
长沙海关 ?广州海关 ?黄埔海关 ?深圳海关 ?
拱北海关 ?汕头海关 ?海口海关 ?湛江海关 ?
江门海关 ?南宁海关 ?成都海关 ?重庆海关 ?
贵阳海关 ?昆明海关 ?西安海关 ?乌鲁木齐海关 ?
兰州海关 ?银川海关 ?西宁海关 ?拉萨海关 ?
财政部驻北京市财政监察专员办事处 ?财政部驻天津市财政监察专员办事处 ?财政部驻河北省财政监察专员办事处 ?财政部驻山西省财政监察专员办事处 ?
财政部驻内蒙古自治区财政监察专员办事处 ?财政部驻辽宁省财政监察专员办事处 ?财政部驻大连市财政监察专员办事处 ?财政部驻吉林省财政监察专员办事处 ?
财政部驻黑龙江省财政监察专员办事处 ?财政部驻上海市财政监察专员办事处 ?财政部驻江苏省财政监察专员办事处 ?财政部驻浙江省财政监察专员办事处 ?
财政部驻宁波市财政监察专员办事处 ?财政部驻安徽省财政监察专员办事处 ?财政部驻福建省财政监察专员办事处 ?财政部驻厦门市财政监察专员办事处 ?
财政部驻江西省财政监察专员办事处 ?财政部驻山东省财政监察专员办事处 ?财政部驻青岛市财政监察专员办事处 ?财政部驻河南省财政监察专员办事处 ?
财政部驻湖北省财政监察专员办事处 ?财政部驻湖南省财政监察专员办事处 ?财政部驻广东省财政监察专员办事处 ?财政部驻深圳市财政监察专员办事处 ?
财政部驻广西壮族自治区财政监察专员办事处 ?财政部驻海南省财政监察专员办事处 ?财政部驻重庆市财政监察专员办事处 ?财政部驻四川省财政监察专员办事处 ?
财政部驻贵州省财政监察专员办事处 ?财政部驻云南省财政监察专员办事处 ?财政部驻陕西省财政监察专员办事处 ?财政部驻甘肃省财政监察专员办事处 ?
财政部驻青海省财政监察专员办事处 ?财政部驻宁夏回族自治区财政监察专员办事处 ?财政部驻新疆维吾尔自治区财政监察专员办事处 ?北京出入境检验检疫局 ?
天津出入境检验检疫局 ?河北出入境检验检疫局 ?黑龙江出入境检验检疫局 ?内蒙古出入境检验检疫局 ?
辽宁出入境检验检疫局 ?吉林出入境检验检疫局 ?浙江出入境检验检疫局 ?上海出入境检验检疫局 ?
江苏出入境检验检疫局 ?安徽出入境检验检疫局 ?甘肃出入境检验检疫局 ?福建出入境检验检疫局 ?
江西出入境检验检疫局 ?山东出入境检验检疫局 ?湖北出入境检验检疫局 ?湖南出入境检验检疫局 ?
广东出入境检验检疫局 ?海南出入境检验检疫局 ?广西出入境检验检疫局 ?重庆出入境检验检疫局 ?
四川出入境检验检疫局 ?贵州出入境检验检疫局 ?云南出入境检验检疫局 ?陕西出入境检验检疫局 ?
青海出入境检验检疫局 ?宁夏出入境检验检疫局 ?西藏出入境检验检疫局 ?新疆出入境检验检疫局 ?
宁波出入境检验检疫局 ?深圳出入境检验检疫局 ?珠海出入境检验检疫局 ?山西出入境检验检疫局 ?
哈尔滨铁路公安局 ?沈阳铁路公安局 ?北京铁路公安局 ?太原铁路公安局 ?
呼和浩特铁路公安局 ?郑州铁路公安局 ?西安铁路公安局 ?武汉铁路公安局 ?
济南铁路公安局 ?上海铁路公安局 ?广州铁路公安局 ?南宁铁路公安局 ?
成都铁路公安局 ?昆明铁路公安局 ?南昌铁路公安局 ?兰州铁路公安局 ?
乌鲁木齐铁路公安局 ?青藏铁路公安局 ?国家土地督察北京局 ?国家土地督察沈阳局 ?
国家土地督察上海局 ?国家土地督察南京局 ?国家土地督察济南局 ?国家土地督察广州局 ?
国家土地督察武汉局 ?国家土地督察成都局 ?国家土地督察西安局 ?国家土地督察西安局 ?
院系统参照公务员法管理事业单位农业部系统 ?国家民族事务委员会 ?公安部 ?民政部 ?
司法部 ?财政部 ?人力和社会保障部 ?住房和城乡建设部 ?
卫生部 ?中国人民银行 ?海关总署 ?国家统计局 ?
国家工商行政管理总局 ?国家林业局 ?国家知识产权局(含专利局、专利复审委员会) ?院机关事务管理局 ?
中国工程院 ?院发展研究中心 ?国家行政学院 ?中国地震局 ?
中国气象局 ?中国银行业监督管理委员会 ?中国保险监督管理委员会 ?国家海洋局 ?
国家认证认可监督管理委员会 ?国家标准化管理委员会 ?中华供销合作总社 ?中国地质调查局 ?
交通部珠江航务管理局 ?农业部东海区渔政渔港监督管理局 ?农业部南海区渔政渔港监督管理局 ?农业部黄渤海区渔政渔港监督管理局 ?
水利部黄河水利委员会 ?水利部淮河水利委员会 ?水利部海河水利委员会 ?水利部松辽水利委员会 ?
水利部太湖流域管理局 ?国家海洋局北海分局 ?国家海洋局东海分局 ?国家海洋局南海分局 ?
北京市地震局 ?天津市地震局 ?河北省地震局 ?内蒙古自治区地震局 ?
辽宁省地震局 ?吉林省地震局 ?江苏省地震局 ?浙江省地震局 ?
江西省地震局 ?山东省地震局 ?河南省地震局 ?湖北省地震局 ?
广东省地震局 ?四川省地震局 ?陕西省地震局 ?甘肃省地震局 ?
宁夏回族自治区地震局 ?广西壮族自治区地震局 ?海南省地震局 ?重庆市地震局 ?
国家电监会华北监管局 ?国家电监会华北监管局太原监管办公室 ?国家电监会西北监管局 ?国家电监会西北监管局兰州监管办公室 ?
国家电监会华东监管局 ?国家电监会华东监管局杭州监管办公室 ?国家电监会华中监管局 ?国家电监会南方监管局 ?
北京市气象局 ?天津市气象局 ?河北省气象局 ?内蒙区气象局 ?
黑龙江省气象局 ?辽宁省气象局 ?安徽省气象局 ?江苏省气象局 ?
陕西省气象局 ?甘肃省气象局 ?青海省气象局 ?新疆区气象局 ?
江西省气象局 ?山西省气象局 ?吉林省气象局 ?上海市气象局 ?
浙江省气象局 ?山东省气象局 ?福建省气象局 ?湖南省气象局 ?
广东省气象局 ?四川省气象局 ?西藏区气象局 ?河南省气象局 ?
湖北省气象局 ?宁夏区气象局 ?华北环境保护督查中心 ?华东环境保护督查中心 ?
华南环境保护督查中心 ?西北环境保护督查中心 ?西南环境保护督查中心 ?东北环境保护督查中心 ?
广东核与辐射安全监督站 ?四川核与辐射安全监督站 ?国家统计局西藏调查总队 ?国家统计局北京调查总队 ?
国家统计局天津调查总队 ?国家统计局河北调查总队 ?国家统计局内蒙调查总队 ?国家统计局辽宁调查总队 ?
国家统计局吉林调查总队 ?国家统计局黑龙江调查总队 ?国家统计局上海调查总队 ?国家统计局江苏调查总队 ?
国家统计局浙江调查总队 ?国家统计局安徽调查总队 ?国家统计局福建调查总队 ?国家统计局江西调查总队 ?
国家统计局山东调查总队 ?国家统计局河南调查总队 ?国家统计局湖北调查总队 ?国家统计局湖南调查总队 ?
国家统计局广东调查总队 ?国家统计局海南调查总队 ?国家统计局广西调查总队 ?国家统计局重庆调查总队 ?
国家统计局贵州调查总队 ?国家统计局云南调查总队 ?国家统计局陕西调查总队 ?国家统计局甘肃调查总队 ?
国家统计局青海调查总队 ?国家统计局宁夏调查总队 ?国家统计局新疆调查总队 ?中国保险监督管理委员会北京监管局 ?
中国保险监督管理委员会河北监管局 ?中国保险监督管理委员会天津监管局 ?中国保险监督管理委员会山西监管局 ?中国保险监督管理委员会内蒙古监管局 ?
中国保险监督管理委员会辽宁监管局 ?中国保险监督管理委员会吉林监管局 ?中国保险监督管理委员会黑龙江监管局 ?中国保险监督管理委员会上海监管局 ?
中国保险监督管理委员会江苏监管局 ?中国保险监督管理委员会浙江监管局 ?中国保险监督管理委员会安徽监管局 ?中国保险监督管理委员会福建监管局 ?
中国保险监督管理委员会江西监管局 ?中国保险监督管理委员会山东监管局 ?中国保险监督管理委员会河南监管局 ?中国保险监督管理委员会湖北监管局 ?
中国保险监督管理委员会湖南监管局 ?中国保险监督管理委员会广东监管局 ?中国保险监督管理委员会广西监管局 ?中国保险监督管理委员会海南监管局 ?
中国保险监督管理委员会重庆监管局 ?中国保险监督管理委员会四川监管局 ?中国保险监督管理委员会贵州监管局 ?中国保险监督管理委员会云南监管局 ?
中国保险监督管理委员会陕西监管局 ?中国保险监督管理委员会甘肃监管局 ?中国保险监督管理委员会青海监管局 ?中国保险监督管理委员会宁夏监管局 ?
中国保险监督管理委员会新疆监管局 ?中国保险监督管理委员会深圳监管局 ?中国保险监督管理委员会大连监管局 ?中国保险监督管理委员会宁波监管局 ?
中国保险监督管理委员会青岛监管局 ?中国保险监督管理委员会厦门监管局 ?中国银行业监督管理委员会北京监管局 ?中国银行业监督管理委员会天津监管局 ?
中国银行业监督管理委员会河北监管局 ?中国银行业监督管理委员会山西监管局 ?中国银行业监督管理委员会内蒙古监管局 ?中国银行业监督管理委员会辽宁监管局 ?
中国银行业监督管理委员会吉林监管局 ?中国银行业监督管理委员会黑龙江监管局 ?中国银行业监督管理委员会上海监管局 ?中国银行业监督管理委员会江苏监管局 ?
中国银行业监督管理委员会浙江监管局 ?中国银行业监督管理委员会安徽监管局 ?中国银行业监督管理委员会福建监管局 ?中国银行业监督管理委员会江西监管局 ?
中国银行业监督管理委员会山东监管局 ?中国银行业监督管理委员会河南监管局 ?中国银行业监督管理委员会湖北监管局 ?中国银行业监督管理委员会湖南监管局 ?
中国银行业监督管理委员会广东监管局 ?中国银行业监督管理委员会广西监管局 ?中国银行业监督管理委员会海南监管局 ?中国银行业监督管理委员会重庆监管局 ?
中国银行业监督管理委员会四川监管局 ?中国银行业监督管理委员会贵州监管局 ?中国银行业监督管理委员会云南监管局 ?中国银行业监督管理委员会西藏监管局 ?
中国银行业监督管理委员会陕西监管局 ?中国银行业监督管理委员会甘肃监管局 ?中国银行业监督管理委员会青海监管局 ?中国银行业监督管理委员会宁夏监管局 ?
中国银行业监督管理委员会新疆监管局 ?中国银行业监督管理委员会大连监管局 ?中国银行业监督管理委员会青岛监管局 ?中国银行业监督管理委员会宁波监管局 ?
中国银行业监督管理委员会厦门监管局 ?中国银行业监督管理委员会深圳监管局 ?国家统计局新疆建设兵团调查总队 ?国家统计局新疆建设兵团调查总队 ?
其他单位中华人民共和国上海海事局 ?中华人民共和国天津海事局 ?中华人民共和国辽宁海事局 ?中华人民共和国河北海事局 ?://.doc88/p-1146349882708.html中华人民共和国山东海事局 ?中华人民共和国江苏海事局 ?中华人民共和国浙江海事局 ?中华人民共和国福建海事局 ?
中华人民共和国广东海事局 ?中华人民共和国广西海事局 ?中华人民共和国海南海事局 ?中华人民共和国黑龙江海事局 ?
中华人民共和国深圳海事局 ?中华人民共和国长江海事局 ?中华人民共和国长江海事局。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
厦门市气象局的历史沿革
1994年8月9日,94(年)14号台风在温岭沿海转向后由南到北将大半个浙江沿海横扫一遍,惟独温州又一次幸免。 8月15日中午,在西北太平洋上徘徊了4天的低压终于被JTWC(联合台风警报中心)升格编号,FRED(弗雷德 ,9417号台风名字)诞生。8月的水温出奇地高,FRED所处海域温度竟达到30度。然而这个散漫的家伙增强的脚步之慢着实出人意料。在中心位于日本上空的副高(副热带高压简称)引导下,FRED不温不火地朝西—西北西前行,似乎连JTWC都替她着急了。
一天过后,FRED才成为1级台风,每天不到20KT的增强速度着实辜负了难得的水温。与很多侵台TC(气旋)一样,接下来的CAT2、CAT3(台风等级),直到18日挪进130E(东经130度)后的CAT4(相当于强台风),再到19日夜的当年第三个STY(130KT,相当于超强台风),眼区清晰可见,但发展过程无甚特色。
虽然这个强度本可以让大陆如临大敌,同时即将到来的七月半足以让海水高涨,可是,台湾岛的拦路横前让CMA(中国气象局)的心稍稍放宽了些。毕竟台湾的中央山脉可以救大陆一命,纵使6911或9018重演,福建的防潮能力也该大有提升了罢。此刻CWB(台湾气象局)却开始紧张起来,虽然台湾对于CAT4并不陌生,但并非每一次都能侥幸过关,眼看着FRED已经到了125E——即将迎头撞上玉山,CWB内部气氛凝如死寂。 然而地球是圆的,并非任何事情都可以在凡人的掌控之中,8月20日成了真正的转折点。先前一连几天稳定少动的副高中心突然减弱并向南移动,亦加上可能的与台湾地形的交互作用——从20日中午开始FRED路径大幅转北,在即将踩线的一刹那忽然转身,开始以北北西-北绕过台湾岛。CWB无论如何也没有料到这一突如其来的变化,但终于可以长吁一口气了——台湾逃过一劫。
惊魂未定的CWB称这段路径为“救命的一跳”,并用颤抖的双手记载在当年年鉴中。解除警报的同时,FRED于台北以北220KM处海域横过,给台湾北部造成了不大的损害,死亡失踪4人,而彭佳屿记录到的持续40M/S、极大53.2M/S似乎在暗示着什么。而北抬后FRED的生命也开始快速走向了下坡。路过石桓岛时留下的939.1HPA诉说着些许无奈,毕竟东海的低水温和台湾地形的破坏已无法重振当年WANDA(温黛,5612号台风)的雄风。
无言的FRED于21日再次转向西北,登陆浙南几成定局。那“救命的北跳”在CMA和浙江气象台看来可谓是“致命的北跳”,几天前谁也没有料到FRED还有这么一手。浙南海塘大多年久失修,多年没有经受过强台风的考验。它们能抵御住“七月半”和FRED的双重夹击吗?除了局内人,似乎很少有人意识到这个问题。
台风警报发布后,从海塘边撤离,单位24小时值班,把窗台前的花盆搬走,能做的也只有这么多了。只是这一次,FRED要让温州人输得体无完肤。 21日,减弱到CAT3的FRED如约而至,风眼逐渐模糊,直径从之前的59KM缩至的20KM,下午更是减弱到90KT——可怜的CAT2,风眼则完全填塞。晚20:00,人老珠黄的FRED来到南麂列岛附近,然而岛上的风速计依然传来10分钟平均风速41M/S和956.7HPA(一说944HPA)的气压极值,而北麂站平均风速更达46M/S,此后再无数据传出。南麂掀起平均7.3米,最高达9.5米的巨浪,而不远处的大陈岛平均波高达8.5米,最大波高竟达10.6米。这一切为接下来几个小时内要发生的事情谱写了序曲。 1994年8月21日晚22:30,农历七月十五,台风FRED在温州瑞安梅头镇(今温州龙湾区海城街道)登陆,无须讨论究竟该定以多大强度登陆为恰当,因为骇人听闻的大幕已就此拉开。当远在玉环的坎门站阵风突破50M/S时,狂风早已夹杂着暴雨倾泻进浙南大地。
首先是大浪。登陆地附近沿海浪滔普遍高出海岸2~3米,飞云江北岸至乐清湾的巨浪尤甚,局部地段拍岸浪高达12米,离温州市区不远的瓯江口波高达到10米,为有记录以来所未闻者。1700多艘船只被巨浪打沉,甚至有千吨鱼船被大浪抛进海塘。紧接着,潮水暴涨。
七月十五的高潮位加上FRED作孽,将浙江沿海的潮位全部拉高一遍,瑞安和温州港的潮位分别超过历史实测最高潮位0.21米和0.65米,龙湾区潮位达到200年一遇。在FRED登陆前后的几个小时里,温州沿海所有区县的一线海塘几乎全线崩溃,二线海塘决口无数,三线海塘也不同程度进水。海水势不可当地涌入这片富饶而人口密集的土地,开始了大。温州市百余公里的海岸线纵深1公里内尽成泽国,尤其是4年前才刚刚泛滥的飞云江又一次发威,江水混杂着潮水淹没了其以北纵深7公里的土地,最深处超过3米,瑞安市区全部被水淹没,农村地带不知多少人在睡梦中被潮水冲走,或被狂风掀起了屋顶、吹倒了庐舍。瓯江水位也随暴雨猛涨,伴随着外边高涨推进的海水,轻而易举地吞噬了保卫温州市区的脆弱海塘,温州市区最繁华地段的潮水立刻涨至1.5米—2.5米,居民家及商埔损失惨重。温州机场候机大厅进水1.5米深,彻底瘫痪达两个星期之久,潮水和洪水淹没了一切可以淹没的东西,陆地上看不到平原的踪迹。更令人瞠目的是,位于瓯江口的灵昆岛、江心屿、七都岛竟被高于地平面2-3米的海潮淹没,据传岛上死伤无数,直到第二天潮水退却才重见天日,这情景无异于一场海啸袭击!
崎头洋、温州湾的汹涌波涛与飞云江、瓯江的暴怒洪魔,让8月21日夜-22日晨的温州沿海上演了惨绝人寰的人间悲剧,即便是5612号台风也没有做到让如此多的海塘在同一时刻灰飞烟灭。若是一个局外人看来,他一定会得出结论:浙南正在发生大规模海侵。确实,潮水到处,房子倒了,桥梁塌了,路基冲毁了,养殖户更是血本无归——在如此滔天巨浪之下能够幸存本身就是一种奇迹。
与此情此景相对应的,是一串令人无言的数据。是日夜,温州全市沿海122.6公里长的标准海塘有近50%被不同程度损坏,其中27.23公里被潮水全线推平,所谓的标准海塘竟是如此脆弱!而普通海塘仅有20%保存完好,三分之一墙被冲刷得连模子也找不到。颇令人无奈的是,登陆点梅头镇在半个月前刚刚建成的20年一遇海堤,在9417的狂潮中全毁。
在潮水无法淹到的地方,狂风和暴雨引发的泥石流等灾害便开始唱主角。FRED积聚已久的水汽撒遍华东华南各地,乐清日降水量砩头达620毫米,打破了5612号台风WANDA保持了38年之久的全省记录。温州市区测得42M/S阵风,而温州机场的阵风亦在50M/S以上。据说飞云江边曾经有瓦片玻璃满天飞的景象,更有造船厂内未完成之铁船被刮至居民楼。简易平房在狂风中被肆无忌惮地撕毁,无数人在残存的家中度过了这个惊心动魄而永生难忘的夜晚。可惜,这些也只是被用来确认FRED的强大威力——FRED的狂风和暴雨只是21日最后的点缀与注脚,当FRED携带着茫茫海潮将万物吞噬的时候,一切皆成枉然。
“致命的北跳”!
德州气象局的历史沿革
1952年8月23日,华东军区气象处所属福建军区情报处气象科派出陆军气象人员在厦门鼓浪屿设立厦门气象站,同年9月8日气象站建成正式开展工作,林永章任站长。1954年1月1日,气象站由军队建制转为地方建制,改为厦门气象台,录属福建省气象局领导,林永章任台长。因承担海洋水文气象工作,1958年9月15日厦门气象台更名为福建省农业厅气象局海洋水文气象台。1966年3月10日因海洋水文气象工作移交国家海洋局厦门中心海洋站,台站名称更改为福建省厦门市气象服务台。1968年气象系统体制下放到当地部门,气象服务台归厦门市革委会领导,省气象局只负责业务方面管理。11年管理体制改为军队与地方双重领导,以军队领导为主,厦门市军管会派台长、教导员等干部到厦门市气象服务台实行军管,王顺宽任台长。12年7月厦门市气象服务台更名为福建省厦门市气象台。14年11月军代表撤离,气象台转为厦门市革委会农业局领导。15年金文其任台长。19年转为厦门市革委会农办领导。19年12月5日,气象台迁址至厦门岛东渡狐尾山。1980年厦门市气象部门回归省气象局领导。1981年6月林永章任台长;1983年6月李尚志任台长;1985年3月郑成均任台长。 1989年1月,经福建省气象局批准,成立厦门市气象局,与厦门市气象台实行局台合一、一个机构两块牌子的运作方式,郑成均任局长。1990年7月陈如能任局长。1990年10月3日,国家气象局与厦门市人民商议协定,对厦门市气象局实行单列。在(含财务)工作方面,国家气象局赋予厦门市气象局相当省级气象局的管理权限;在管理体制方面,厦门市气象局既是福建省气象局的一个下属单位,又是厦门市人民的一个工作部门,现行干部管理体制不变。单列后,气象局机构设置为办公室、人事政工处、财务装备处、市气象台(兼业务管理),下辖同安县气象局。1992年起由王世德副局长主持全局工作。1994年12月,经厦门市委和省气象局党组批准,设立厦门市气象局党组。1995年2月6日,杨维生任市局党组书记,王世德任局长。1996年10月18日,杨维生任市局党组书记、局长。2000年11月11日起,厦门市气象局局级干部由中国气象局党组管理。2000年11月14日,陈仲任市局局长、党组书记。2001年11月12日,中国气象局批准《厦门市国家气象系统机构改革方案》,厦门市气象局实行中国气象局与厦门市人民双重领导,以中国气象局领导为主的管理体制,机构规格为副厅级。2006年1月26日市局主要领导调整,范新强任市局党组书记、局长。
谁知道中央纪委5-8监察室的分片吗
1950年3月17日,中国华东军区航空处气象处德州气象站在德州市区石芦街31号建立,为全市首个气象站。1955年5月禹城气候站建立, 1957年1月建立临邑县气候站、宁津县气候站,1958年10月建乐陵县气候站、平原县气候站,1959年1月建齐河县气候站、夏津县气候站,1961年10月1日建陵县气候站,1962年2月建立武城县气候站,1957年1月建庆云县气象服务站。1961年建立德州地区气象台,下设预报、农气、观测、报务、台站管理五个组。
德州气象初建时属军队建制,1954年改属山东省气象科,1959年改属县市农业局,1964年德州气象管理体制由地方人民委员会领导改为“省气象局和本地人民委员会双重领导,以省气象局为主”,10年改为军管, 13年8月改为地方革命委员会领导 ,1980年改为气象部门和地方双重领导,以气象部门为主。
13年德州地区气象台改为德州地区革命委员会气象局,增设局办公室;19年建立业务科、气象台;1982年增设政工科。1985年改为德州专区气象服务台,内设办公室、业务科、政工科、预报科、纪检组五个科室。下辖陵县、平原、夏津、武城、齐河、禹城、乐陵、临邑、商河、济阳、宁津、庆云十二个县气象站。德州为国家基本观测站和农业气象基本观测站,其他各县均为一般站。1990年1月商河、济阳两县气象站划归济南市气象部门管理。1991年撤销纪检组,成立监察审计室,新增技术装备科、技术咨询服务中心,并将预报科改为气象台。1993年撤销技术装备科及技术咨询服务中心,成立产业科、专业气象服务科。1994年设电视天气预报制作中心。
1995年1月,德州基本观测站改为一般站,陵县气象站改为国家基本观测站。随德州撤地设市,1995年4月地区气象服务台更名为德州市气象局。1996年,将政工科改为人事科,与监察审计室合署办公。新增防雷中心、庆典服务中心。同年,在山东省气象系统率先推行竞争上岗,领导干部实行聘任制,职工双向选择,聘用上岗。1998年10月3日,市局建立综合档案室。
2001年12月根据鲁气人发[2001]57号,市局内设办公室[人事教育科、监察审计科(与党组纪检组合署办公)、精神文明建设办公室]、业务科技科、财务科、政策法规科4个职能科室;设气象台、气象科技服务中心(德州市专业气象台、德州市气象局电视预报制作中心、德州市气象局人工影响天气指挥中心)、后勤服务中心、防雷装置质量检测检验所4个直属正科级事业单位:全市10个县(市)气象机构实行局、站合一。
2006年根据《德州市国家气象系统机构编制调整方案》(鲁气办发〔2006〕81号)设:办公室、业务科技科、人事教育科(监察审计室、精神文明办)、政策法规科(防雷减灾管理办公室)、气象台、气象科技服务中心(德州市专业气象台)、雷电防护技术中心(德州市防雷中心)、财务结算中心,机构规格均为正科级,另设物业服务中心挂靠办公室管理。2007年5月根据山东省气象局《关于全省气象部门财务管理和财务核算中心机构设置的通知》(鲁气办发〔2007〕68号)在市局机关设财务科,与局办公室合署办公。市气象局财务结算中心更名为市气象局财务核算中心,仍为市气象局正科级直属事业单位。
1987年5月德州地区建立防雹降雨领导小组,平原、乐陵、济阳、商河四个县(市)率先开展人工影响天气工作,此后陵县、夏津、武城、齐河、禹城、临邑、宁津、庆云先后开展该项工作。地区及县市人影领导小组由地区行署和县市分管理负责人为组长,成员为当地财政、农业、气象、公安、民政、人民武装等部门负责人。
1996年12月,市机构编制委员会《关于建立德州市人工防雹降雨领导小组办公室的批复》(德编〔1996〕66号)批准成立“德州市人工防雹降雨领导小组办公室”,挂靠市办公室。
2003年,市将市人工防雹降雨领导小组办公室划归市气象局管理,各市、县(市、区)人工影响天气工作也陆续移交气象部门。
2004年,市县人工防雹降雨领导小组及办公室分别更名为本地人民人工影响天气领导小组及办公室。
台风利奇马何时登陆浙江?台风利奇影响哪些城市?
从第一室到第四室主要是负责中央各部委副部级以上党员干部案件的查处,由监察部4位副部长分管。
其中,一室与掌管国家经济命脉的部委对接,负责监察、查办涉及国家发改委、工业和信息化部、国资委、安监总局、统计局、烟草专卖局、粮食局、国家电网等大型特大型公司的纪检案件。现今负责指导一室案件检查的是监察部副部长郝明金。郝明金于2007年12月接替原监察部副部长陈昌智副部长一职并分管一室。郝并非党员,亦非中纪委常委,而是民建中央常委。
从中纪委常务委员会之外任命一名监察部副部长,这是惯例
中纪委二室,主要负责联系中国人民银行、银监会、证监会、保监会、开发银行、工商银行等13家金融部门的纪检监察机构
中纪委三室,主要负责联系驻教育部、科技部、文化部、广电总局、体育总局、新闻出版总署、社科院等单位的17家纪检监察机构
中纪委四室,负责指导卫生部、药监局、气象局、铁道部、水利部、国土部等单位纪检工作。
中纪委自第五室开始到第八室,主要工作便是负责查处地方副省级以上党员干部
中纪委五室负责联系西南、西北地区10个省区市及新疆生产建设兵团的纪检工作;
中纪委六室即华北东北室,分管该室的中纪委副书记还分管中纪委信访室的工作;
中纪委七室也即华东室,纪检监察工作管辖范围包括华东六省一市,分管该室的中纪委副书记还负责牵头治理全国小金库和其他政务公开工作;
中纪委八室则负责河南、湖北、湖南、广西、广东、海南中南六省区反腐工作,轰动海内外的广东案、许宗衡案,即由该室查办
PM2.5属于突发公共卫生吗?
大家应该都听说了9号台风“利奇马”的消息。据说台风利奇马已经变成超强台风了,这次对国内城市影响很大。相关信息如下。希望能帮到你。
登陆时间
从中国气象局获悉,今年第9号台风“利奇马”已于8月7日下午加强为强台风级,傍晚加强为超强台风级。中央气象台预计,“利奇马”将于10日白天在我国浙江省中北部沿海登陆。登陆强度将为台风或强台风(13~15级),但也可能沿浙江省沿海北上。
值得注意的是,“利奇马”将是今年登陆或影响我国的最强台风,台湾地区、浙江、上海、江苏、山东等地将有强风暴,需要做好准备。中央气象台已将台风预警提升至**。
截至8月8日,今年已有两个台风登陆我国,分别是第4号台风穆恩和第7号台风瓦帕,登陆时强度为热带风暴,风力分别为8级和9级。台风利奇马登陆时,最低强度会是台风(13级)。
强风雨:受“利奇马”影响,8月至13日,东海、黄海中西部、杭州湾、长江口以及浙江、上海、江苏、山东南部沿海将有9~12级大风,部分海域风力可达13~16级,阵风17级以上。
持续时间:台风“利奇马”强度大。未来登陆我国后,不会深入内陆,强度减弱缓慢,更有利于维持台风环流。预计一路北上将给我国带来长期风雨影响。
影响范围广:预计台湾地区、福建、浙江、上海、江苏、山东、天津、辽宁等8省市将直接受台风影响。后期,台风和冷空气的共同作用,还将给华北东部和东北地区带来大范围的强降雨。
气象专家建议,台湾地区、福建、浙江、上海、江苏、山东等地需加强沿海堤防、河流、水库、湖泊、重点工程和隐患点的安全巡查和应急加固,及时转移危险区域群众,防范城市内涝、中小河流洪水、山洪、地质灾害等。那可能是由台风和风引起的。涉海、涉岛、涉山旅游景区需加强安全管理,及时关闭景点;在东部海域航行或作业的船舶应绕行或回港避风,海上平台作业人员提前撤离。
影响城市
今年第9号台风“利奇马”于昨天(7日)23时升级为超强台风。预计10日白天在浙江中北部沿海登陆,也有可能在浙江沿海北上。登陆后,“利奇马”将北上。除了自身带来的强风雨外,10号以后还会和冷空气结合,风雨影响和扩散都很大。华东、华北7省2市面临强风雨。
8月以来,西北太平洋台风活跃,已连续生成3个台风。目前,第8号台风已停止编制,第10号台风“罗莎”将北上至日本以南地区,第9号台风“利奇马”将向我国东南沿海移动。从昨天下午到夜间,“利奇马”强度连续跃升两级,并迅速加强。7日23时升级为超强台风。
今天14时,“利奇马”风眼清晰,中央气象台维持超强台风等级(55m/s),仅次于今年第2号台风蝴蝶(58m/s)。预计24小时内维持超强台风级别,并以每小时15公里左右的速度向西北方向移动,逐渐向浙江沿海靠近。10日将在浙江中北部沿海登陆(台风级或强台风级13-15级,40-48米/秒);但也有可能在浙江沿海北上。如果它最终着陆,“Lic
据中国天气网首席分析师胡晓分析,“利奇马”在强度和路径上与2015年台风“红灿”相似,但由于副热带高压更强,“利奇马”北上的路径会更加偏西,影响可能更大。“利奇马”具有登陆强度强、风雨强度大、影响时间长、影响范围广等特点。后期北上,先后影响华东、东华北、东北。除了台风本身带来的强风雨,10天后,它与冷空气结合,就像“雨神”附体一样,风雨影响大,波及广。
8~11日,台湾地区、福建北部、浙江、上海、江苏、山东中东部、河北东部、辽宁中南部等地自南向北将有强降雨,部分地区有大雨到暴雨,台湾地区岛中部、浙江东部局地大暴雨。过程累计雨量一般100-250毫米,浙东300-500毫米,台湾地区岛中部甚至超过500毫米。
其中,台湾地区岛的降雨今天开始加强,并持续到10日;浙江、上海降雨主要周期为9-10天;江苏9日晚-11日白天;10-12月山东、河北东部、辽宁等地降雨也将明显增多。但后期降雨的面积和强度还存在一定的不确定性,要注意。
受“利奇马”影响,8日至13日,杭州湾、长江口区、台湾地区、福建中北部、浙江、上海、江苏、山东、河北、天津、辽东半岛将有6~8级风,东海、黄海中西部、杭州湾、长江口区和浙江、上海、江苏、山东南部有9~12级风。
“邮区”周末交通会堵。华北等地需要注意后期路线。
在风雨影响下,江苏、浙江、上海等地周末前后交通将会受阻。中国天气频道气象专家辛欣分析,台北9日的航班应该会大规模取消;9日晚至10日温州白天航班大面积取消;舟山9-12日可能处于大风区,轮渡大概率停航,10-11日航班可能完全取消;10-11日宁波、上海、无锡、苏州的航班可能大面积取消;10日,浙江宁波至温州的高铁可能停运。
虽然台风后期路径可能有所调整,但台风带来的风雨天气将对华东沿海造成明显影响。浙江、上海、福建、江苏、山东等地公众需注意防范城市内涝、中小河流洪水、山洪、地质灾害等。这可能是台风风雨造成的。目前是暑旅游旺季,前往上述地区的公众应及时关注天气预报预警信息,合理安排行程,避免前往受台风影响地区的景区;在东部海域航行或作业的船舶应绕行或回港避风,海上平台作业人员提前撤离。
河北、天津、东北地区需密切关注台风动向,防范后期台风北上带来的风雨影响。中国气象局已启动台风级应急响应,将继续密切监视台风动向和影响,做好台风监测、预警和服务工作。
PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物,也称为可入肺颗粒物。它的直径还不到人的头发丝粗细的1/20。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分,但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气颗粒物相比,PM2.5粒径小,富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。2011年12月5日,《环境空气质量标准》(二次征求意见稿)征求公众意见截止,新标准拟于2016年全面实施。京津冀、长三角、珠三角三大地区及九个城市群可能会被强制要求先行监测并公布PM2.5的数据。
概念辨析
污染较重的天气情况
污染较重的天气情况PM,英文全称为particulate matter(颗粒物)。科学家用PM2.5表示每
立方米空气中这种颗粒的含量,这个值越高,就代表空气污染越严重。
在城市空气质量日报或周报中的可吸入颗粒物和总悬浮颗粒物是人们较为熟悉的两种大气污染物。
可吸入颗粒物又称为PM10,指直径大于2.5微米、等于或小于10微米,可以进入人的呼吸系统的颗粒物;总悬浮颗粒物也称为PM100,即直径小于和等于100微米的颗粒物。
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颗粒来源
PM2.5产生的主要来源,是日常发电、工业生产、汽车尾气排放等过程中经过燃烧而排放的残留物,大多含有重金属等有毒物质。
一般而言,粒径2.5微米至10微米的粗颗粒物主要来自道路扬尘等;2.5微米以下的细颗粒物(PM2.5)则主要来自化石燃料的燃烧(如机动车尾气、燃煤)、挥发性有机物等。
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性状危害
健康损害
气象专家和医学专家认为,由细颗粒物造成的灰霾天气对人体健康的危害甚至要比沙尘暴更大。粒径10微米以上的颗粒物,会被挡在人的鼻子外面;粒径在2.5微米至10微米之间的颗粒物,能够进入上呼吸道,但部分可通过痰液等排出体外,另外也会被鼻腔内部的绒毛阻挡,对人体健康危害相对较小;而粒径在2.5微米以下的细颗粒物,直径相当于人类头发的1/10大小,不易被阻挡。被吸入人体后会直接进入支气管,干扰肺部的气体交换,引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病。
这些颗粒还可以通过支气管和肺泡进入血液,其中的有害气体、重金属等溶解在血液中,对人体健康的伤害更大。在欧盟国家中,PM2.5导致人们的平均寿命减少8.6个月。而PM2.5还可成为和细菌的载体,为呼吸道传染病的传播推波助澜。
中国工程院院士、中国环境监测总站原总工程师魏复盛研究结果还表明,PM2.5和PM10浓度越高,儿童及其双亲呼吸系统病症的发生率也越高,而PM2.5的影响尤为显著。
试验论证
《整体环境科学》(Science of Total Environment)上增刊登过北京大学医学部公共卫生学院教授潘小川及其同事一项新发现:2004年至2006年期间,当北京大学校园观测点的PM2.5日均浓度增加时,在约4公里以外的北京大学第三医院,心血管病急诊患者数量也有所增加。虽然PM10和PM2.5都是心血管病发病的危险因素,但PM2.5的影响显然更大。
世界卫生组织在2005年版《空气质量准则》中也指出:当PM2.5年均浓度达到每立方米35微克时,人的死亡风险比每立方米10微克的情形约增加15%。一份来自联合国环境规划署的报告称,PM2.5每立方米的浓度上升20毫克,中国和印度每年会有约34万人死亡。
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监测情况
监测标准
PM2.5的标准,是由美国在19年提出的,主要是为了更有效地监测随着工业化日益发达而出现的、在旧标准中被忽略的对人体有害的细小颗粒物。PM2.5指数已经成为一个重要的测控空气污染程度的指数。
到2010年底为止,除美国和欧盟一些国家将PM2.5纳入国标并进行强制性限制外,世界上大部分国家都还未开展对PM2.5的监测,大多通行对PM10进行监测。
美国国家航空航天局(NASA)2010年9月公布了一张全球空气质量地图,专门展示世界各地PM2.5的密度。
全球空气质量地图
地图
全球空气质量地图由加拿大达尔豪斯大学的两位研究人员制作。他们根据NASA的两台卫
星监测仪的监测结果,绘制了一张显示出2001年至2006年PM 2.5平均值的地图。 在这张图上红色(即PM2.5密度最高),出现在北非、东亚和中国。中国华北、华东和华中PM2.5的密度,指数甚至接近每立方米80微克,甚至超过了撒哈拉沙漠。
在这张2001-2006年间平均全球空气污染形势图上,全球PM2.5最高的地区在北非和中国的华北、华东、华中全部。
世界卫生组织(WHO)认为,PM2.5小于10是安全值,而中国的这些地区全部高于50接近80,比撒哈拉沙漠还要高很多。
中国情况
根据中国人民大学法学院与公众环境研究中心(IPE)于2011年1月发布的城市空气质量信息公开指数(AQTI)评价报告显示,北京、上海、广州、重庆等20个国内评价城市普遍未开展细颗粒物监测。值得注意的是,伦敦、巴黎、纽约等对PM2.5进行频密监测和发布的国际城市,其污染水平也相对较低,与此同时,不少发展中国家的大城市如墨西哥城和新德里等城市,也早已开展了PM2.5的频密监测和发布。
2011年1月1日开始,环保部发布的《环境空气PM10和PM2.5的测定重量法》(以下简称《测定》)开始实施。《测定》首次对PM2.5的测定进行了规范,但在环保部近期进行的《环境空气质量标准》修订中,PM2.5并未被纳入强制性监测指标。[1]
2011年11月10日,环保部副部长张力军在第七届区域空气质量管理国际研讨会上表示,我国的PM2.5大气环境质量标准即将出台。标准将会用世界卫生组织(WHO)规定的第一过渡时期的数值,来说明PM2.5指数的污
北京空气质量
染危
北京空气质量害。
2011年11月15日,著名大气环境专家、北京大学环境科学与工程学院院长张远航透露,世卫组织的标准与美国标准比稍微松一些,即使按照世卫的标准,加入PM2.5后,中国空气质量达标的城市将从现在的80%下降到20%,“我想这也是环保部迟迟未能下定决心将PM2.5纳入空气质量监测体系的原因。”[2]
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治理策略
对空气污染和气候变化需取统一而不是分离的应对战略。由于空气污染和气候变化在很大程度上有共因,即主要都是由矿物燃料燃烧的排放造成,因而减轻和控制空气污染与减少温室气体排放保护气候在行动上应是一致的。有研究指出,大气气溶胶的增加减少了到达地面的太阳辐射量,与温室气体增暖作用是相反的,互相抵消的。由温室气体造成的地表增暖的50%可能被气溶胶的冷却作用所抵消,一旦除去气溶胶将会使温室气体产生的增温表现得更显著,这将进一步增加CO2减排的压力。因而空气质量和气候变化这两个问题不能孤立地解决,它们是密切耦合在一起的。
污染较重的空气状况
必须发展更复杂的地球系统模式和气候与生物地球化学变量的长期监测系统。利用这种复杂的地球系统模式
污染较重的空气状况
可以更准确地模拟和预报上述两方面的重要物理、化学和生物过程以及反馈机制,这是一个重大的挑战性任务。如果试图把全球变暖维持在一规定的阈值的环境战略中,就不仅要考虑二氧化碳减排,而且也必须同时考虑改善空气质量的措施及其气候后果。为了从经济上得到最大的节约和获得双赢的效果,应该取协同应对空气污染和气候变化的减排、低碳战略,即应该取统一的而不是分离的科学研究和应对战略。尤其将来随着空气污染的不断治理和改善,可大大降低气溶胶的冷却作用,这将进一步加大未来温室气体的减排量,否则全球气温将会以更快的速度和量值上升。对于像中国这样经济快速发展的发展中国家,这种战略尤其重要,因为这两个问题不但同时存在,而且同是因经济增长和能源消耗同时迅猛增长,益使空气污染严重和温室气体排放快速增加。从同一源头上解决这两个问题不但经济上更为有效,而且可同时解决大气环境和气候变化问题。
在能源结构和产业结构调整中应同时考虑温室气体和气溶胶排放的综合或集成技术,使两者排放量都能得到减少和控制;组织各方力量编写第一个比较完整的中国气溶胶排放清单;进一步改善温室气体和气溶胶的观测网,尤其是气溶胶观测网更需扩大和加密;进行空气污染和气候变化的气溶胶——云——气候变化相互作用的研究,并发展气候模式(全球和区域模式)与空气污染模式相互耦合与嵌套的集合模式系统,为建立中国中长期空气污染及其环境和气候影响的业务预报提供科学基础和支持;建立耦合的空气污染和气候变化风险评估系统,根据它们之间的相互作用关系以及未来情景预测,提供对社会和经济部门影响的后果和严重性评估。[3]
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监测对比
2011年12月5日,我国北方地区出现大雾天气,能见度不足一公里,致多个省份之间的高速公路关闭,超过
大雾天气中出行的市民
300个进京航班延误或取消。
大雾天气中出行的市民美国驻华大使馆每小时发布一次PM2.5的监测
数据,数据显示,2011年12月4日下午19时,美国驻华使馆监测到北京的PM2.5浓度为522,空气质量指数(AQI)为500,健康提示为“Beyond Index(指数以外)”,由于在美国使馆公布的AQI中,最高数值只有500,因此不少网友惊呼“再次爆表”。
与此同时,北京市环保局的官方微博“绿色-北京”每日下午公布1次过去24小时监测数据,再公布一次未来24小时的预测数据,公布4日中午12时至昨午12时的空气污染指数为193,质量级别为“轻度污染2级”。
两个等级之间的差别引发争议,曾解释,这是因为两国空气质量标准不同,但北京市民均觉得空气远不止“轻度污染”,有网友调侃“监测仪戴口罩了吗?以后喝西北风都有可能中毒。”[4]
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监测实施
征求意见
2011年12月5日,《环境空气质量标准》(二次征求意见稿)征求公众意见截止。该意见稿提出,在基本监控项目中增设PM2.5年均、日均浓度限值和臭氧8小时浓度限值,新标准拟于2016年全面实施。
在《标准》征求意见稿中,PM2.5年和24小时平均浓度限值分别定为0.035毫克/立方米和0.075毫克/立方米,与世界卫生组织(WHO)过渡期第1阶段目标值相同。环保部科技标准司负责人介绍,《环境空气质量标准》(二次征求意见稿)主要有三个方面突破:一是调整环境空气质量功能区分类方案,将现行标准中的三类区并入二类区;二是完善污染物项目和监测规范,包括在基本监控项目中增设PM2.5年均、日均浓度限值和臭氧8小时浓度限值,收紧PM10和NO2浓度限值等;三是提高数据统计有效性要求。这是我国首次制定PM2.5的国家环境质量标准。
专家表示,PM2.5是严重危害人体健康的污染物已经被科学证实,近年来我国PM2.5污染问题日益凸显。将PM2.5放入强制性污染物监测范围,有利于消除或缓解公众自我感观与监测评价结果不完全一致的现象。将PM2.5年和24小时平均浓度限值分别定为0.035毫克/立方米和0.075毫克/立方米,与WHO过渡期第1阶段目标值相同,符合我国目前经济发展阶段和环境管理的需求。
另外,京津冀、长三角、珠三角三大地区及九个城市群可能会被强制要求先行监测并公布PM2.5的数据,大气污染联防联控的“十二五”专项规划有可能在明年年初获院通过。同时中国气象局广州热带海洋气象研究所研究员吴兑指出,现公布PM2.5的阻力来自地方,地方制造压力阻止PM2.5公布,是当下政绩考核观、GDP独大的直接表现。
九个城市群分别为,辽宁中部城市群、山东半岛、武汉及其周边、长株潭、成渝、海峡西岸、陕西关中、山西中北部和乌鲁木齐城市群。[4]
实施时间
2011年12月21日,在第七次全国环境保护工作大会上,环保部部长公布了PM2.5和臭氧监测时间表,PM2.5监测全国将分“四步走”。他表示,2012年,将在京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市开展PM2.5和臭氧监测;2013年在113个环境保护重点城市和环保模范城市开展监测;2015年在所有地级以上城市开展监测,而2016年则是新标准在全国实施的关门期限,届时全国各地都要按照该标准监测和评价环境空气质量状况,并向社会发布监测结果