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慈溪气象局_慈溪气象局天气预报
tamoadmin 2024-06-14 人已围观
简介1.防寒潮应急预案2.杭州湾跨海大桥保障安全措施哪七种措施杭州的历史名人很多,包括贺知章、沈括、袁枚、梁实秋、戴望舒等等。1、贺知章贺知章(约659年— 约744年),唐代诗人、书法家。字季真,晚年自号“四明狂客”“秘书外监”,越州永兴(今浙江杭州萧山区)人。少时以诗文知名。武则天证圣元年(695年)中乙未科状元,授予国子四门博士,迁太常博士。后历任礼部侍郎、秘书监、太子宾客等职。2、沈括沈括(1
1.防寒潮应急预案
2.杭州湾跨海大桥保障安全措施哪七种措施
杭州的历史名人很多,包括贺知章、沈括、袁枚、梁实秋、戴望舒等等。
1、贺知章
贺知章(约659年— 约744年),唐代诗人、书法家。字季真,晚年自号“四明狂客”“秘书外监”,越州永兴(今浙江杭州萧山区)人。少时以诗文知名。武则天证圣元年(695年)中乙未科状元,授予国子四门博士,迁太常博士。后历任礼部侍郎、秘书监、太子宾客等职。
2、沈括
沈括(1031—1095),字存中,号梦溪丈人,汉族,浙江杭州钱塘县人,北宋政治家、科学家。
沈括出身于仕宦之家,幼年随父宦游各地。嘉祐八年(1063年),进士及第,授扬州司理参军。宋神宗时参与熙宁变法,受王安石器重,历任太子中允、检正中书刑房、提举司天监、史馆检讨、三司使等职。
元丰三年(1080年),出知延州,兼任鄜延路经略安抚使,驻守边境,抵御西夏,后因永乐城之战牵连被贬。晚年移居润州(今江苏镇江),隐居梦溪园。绍圣二年(1095年),因病辞世,享年六十五岁。
3、袁枚
袁枚(1716年3月25日-1798年1月3日),字子才,号简斋,晚年自号仓山居士、随园主人、随园老人。钱塘(今浙江杭州)人,祖籍浙江慈溪。清朝乾嘉时期代表诗人、散文家、文学评论家和美食家。
乾隆四年进士,授翰林院庶吉士。乾隆七年外调江苏,先后于溧水、江宁、江浦、沭阳任县令七年,为官政治勤政颇有名声,奈仕途不顺,无意吏禄;乾隆十四年辞官隐居于南京小仓山随园,吟咏其中,广收诗弟子,女弟子尤众。嘉庆二年,袁枚去世,享年82岁,世称“随园先生”。
4、梁实秋
梁实秋?[1],原名梁治华,字实秋,1903年1月6日出生于北京,浙江杭县(今杭州)人。笔名子佳、秋郎、程淑等。中国著名的现当代散文家、学者、文学批评家、翻译家,国内第一个研究莎士比亚的权威,曾与鲁迅等左翼作家笔战不断。
一生给中国文坛留下了两千多万字的著作,其散文集创造了中国现代散文著作出版的最高纪录。代表作《莎士比亚全集》(译作)等。
5、戴望舒
戴望舒(1905年11月15日-1950年2月28日),男,名承,字朝安,小名海山,浙江杭州人。后曾用笔名梦鸥、梦鸥生、信芳、江思等。中国现代派象征主义诗人、翻译家等。他先后在鸳鸯蝴蝶派的刊物上发表过三篇小说:《债》、《卖艺童子》和《母爱》。
曾经和杜衡、张天翼和施蛰存等人成立了一个名谓“兰社”的文学小团体,创办了《兰友》旬刊。1950年戴望舒在北京病逝,享年45岁。
扩展资料:
杭州,简称“杭”,浙江省省会,位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端,副省级市,是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心,长江三角洲城市群中心城市之一、环杭州湾大湾区城市、杭州都市圈城市、中国重要的电子商务中心之一。
截至2017年,杭州下辖10个区、2个县,代管1个县级市,总面积16853.57平方千米(包含钱塘江水域面积,钱塘江河海分界线采用海盐澉浦—余姚西三闸连线) ,常住人口946.8万人,城镇化率76.8% 。2017年,居民人均可支配收入49832元 ,社会消费品零售总额5717亿元,高新技术企业达2844家。
参考资料:
杭州 ?百度百科
防寒潮应急预案
1、潮汐表的潮汐时间2、2013年黄骅港潮汐表3、黄骅港的月潮间隙和潮龄潮汐表的潮汐时间
潮汐的时间,在理论上应该与月球的上中天或下中天的时刻相符合,但实际上常常推迟。发生高潮和月球上中天相差的时间叫高潮间隙。但各地的高潮间隙又大不相同。如:威海是10时50分,烟台是10时25分,龙口是10时20分,足见地理位置的不同,而导致高潮间隙的差目。高潮时和低潮时的大概计算法:高潮时=(日差08×(阴历日子7-16(上半月-下半月-1,16+高潮间隙,低潮时=高潮时-6时12分,如计算威海阴历初五的潮时如下:高潮时=0.8×(5-1+10:50′=3:12′+10:50′=14:02′(即为第二个高潮14:02′-12:24′=1:38′(即为第一个高潮低潮时=14:02′-6:12′=7:50′(即为第一个低潮以上这样的算法固然准确,但很繁琐,很难开口就说出来,我们经过多年的海上实践,验证,摸索出一种很有规律的简易计算法。其方法是阴历日子(上半月-3,下半月-18x0.8,即为当日的高潮潮时。如计算威海阴历初五的潮时如下:高潮时=(5-3×0.8=1:36′(即第一个高潮。低潮时=1:36′+6:12′=7:48′(则则第一个低潮。如计算威海阴历量五的潮时:高潮时=(25-18×0.8=5:36′(则是第一个高潮。低潮时=5:36′+6:12′=11:48′(则是第一个低潮潮流也叫潮汐流,这是水位升降起伏的潮信现象,是由于海水受到引潮力的作用发生了水平流动后所导致的结果。因此潮流和潮汐一样具有周期性的变化规律,但海水流动受到地形条件的影响,故常呈现两种状态,一种是往复性,一种是回转性。这里就不说回转流的成因,只介绍一下近海的往复流。往复流(即东流和西流—就是涨潮流和落潮流,它是在两个相反方向上作周期性变化的潮流叫往复流。经多年实践证明,山东半岛沿海它的变化大约在起流之前两个钟头左右是平流(无流,一般是在高潮前约两个钟头西流起,即涨潮流,高潮时流速最大,高潮后约两个钟头西流完,低潮前约两个钟头东流起,即落潮流,低潮时流速最大,低潮后约两个钟头东流完。从流完到流起,这其中大约有两个钟头的平流(无流即转流时间。以上所述,在开阔的大海上不一定能适用,特别是航海人员一定不能按此法拟定航行计划,这种方法只适用于沿海,尤其是山东半岛更为准确,对近海钓鱼爱好者很有实用价值。
主港潮汐表目录编号省份城市港口名称北纬东经9036澳门澳门澳门港22°13'北113°33'东7038福建东山县东山港23°44'北117°32'东7004福建福安市赛岐26°58'北119°40'东7013a福建福清市福清湾(松下港25°41'北119°35'东7021a福建福清市郎官25°34'北119°18'东7017福建福清市平潭(娘宫25°28'北119°50'东7017a福建福清市竹屿25°31'北119°44'东7013福建福州市马尾港25°58'北119°28'东7024福建惠安县崇武24°53'北118°57'东7026福建晋江市深沪港24°37'北118°40'东7026a福建晋江市围头24°31'北118°34'东7007福建连江县黄岐26°20'北119°53'东7010福建连江县闽江口(川石岛26°08'北119°40'东7011a福建连江县闽江口(_头26°08'北119°34'东7033福建龙海市石码24°27'北117°49'东7006a福建罗源县罗源湾(迹头26°28'北119°41'东7028福建南安市石井24°38'北118°25'东7004a福建宁德市帮门26°45'北119°35'东7021福建莆田市三江口25°25'北119°07'东7023福建莆田市梯吴25°08'北119°02'东7022a福建莆田市秀屿港25°12'北118°58'东7025a福建泉州市后渚24°54'北118°40'东7025福建泉州市泉州(石湖24°49'北118°42'东7032福建厦门市厦门港24°27'北118°04'东7003福建霞浦县三沙26°55'北120°13'东7035a福建漳浦县将军澳24°02'北117°54'东9107广东电白县博贺21°29'北111°14'东9109广东电白县电白(蓬头岭21°30'北111°15'东9108a广东电白县西葛21°28'北111°06'东9051广东广州市广州港23°05'北113°14'东9048广东广州市海沁沙22°58'北113°32'东9049广东广州市黄埔港23°06'北113°28'东9048a广东广州市南沙(水牛头22°45'北113°34'东9045广东广州市舢舨洲22°43'北113°40'东9019c广东惠州市大亚湾22°36'北114°32'东9019a广东惠州市惠州港22°42'北114°32'东9019b广东惠州市马鞭尾(广石化22°40'北114°39'东9071广东江门市北街22°36'北113°07'东9177广东雷州市流沙湾20°28'北109°56'东9178广东雷州市乌石港20°33'北109°50'东9013广东陆丰市甲子港22°49'北116°06'东9108广东茂名市茂石化(水东港21°28'北111°04'东9001广东南澳县南澳岛(云澳湾23°24'北117°06'东9001a广东饶平县潮州港(三百门23°36'北116°58'东9016广东汕头市海门港(广东23°11'北116°37'东9007广东汕头市汕头港(妈屿23°21'北116°44'东9180广东汕尾市东沙岛(东沙群岛20°42'北116°43'东9018广东汕尾市汕尾港22°46'北115°22'东9019d广东深圳市大鹏湾(盐田港22°35'北114°16'东9037广东深圳市蛇口港(赤湾22°28'北113°53'东9043a广东深圳市深圳机场(油码头22°38'北113°48'东9091广东台山市上川岛(三洲湾21°45'北112°46'东9122广东徐闻县海安港20°16'北110°13'东9118广东徐闻县下港20°31'北110°32'东9103广东阳江市北津港21°48'北112°01'东9104广东阳江市海陵山岛(闸坡港21°35'北111°49'东9114广东湛江市硇洲岛(北港20°54'北110°33'东9182广东湛江市下泊(草潭21°16'北109°46'东9116广东湛江市湛江港21°11'北110°24'东9044广东中山市横门22°35'北113°31'东9040a广东珠海市大万山岛21°56'北113°43'东9086广东珠海市灯笼山22°14'北113°24'东9040广东珠海市东澳岛22°01'北113°42'东9039广东珠海市桂山岛22°08'北113°49'东9069广东珠海市横山22°20'北113°11'东9078广东珠海市井岸(白蕉22°13'北113°18'东9043广东珠海市内伶仃岛22°25'北113°48'东9081广东珠海市三灶岛(东22°02'北113°24'东9038a广东珠海市珠海(九洲港22°15'北113°35'东9038广东珠海市珠海(香洲22°17'北113°35'东9083a广东珠海市珠海港21°56'北113°14'东10004广西北海市北海港21°29'北109°05'东10002广西北海市铁山港(石头埠21°36'北109°35'东10003广西北海市涠洲岛21°01'北109°07'东10011广西防城港市白龙尾21°30'北108°14'东10009广西防城港市防城港21°36'北108°20'东10008广西防城港市炮台角21°34'北108°23'东10010广西防城港市企沙港21°35'北108°29'东10012广西防城港市珍珠港21°31'北108°13'东10007a广西钦州市龙门岛(钦州港21°45'北108°33'东9170a海南澄迈县马村港19°57'北110°02'东9161海南儋州市洋浦港19°44'北109°11'东9157海南东方市东方(八所港19°06'北108°37'东9172海南海口市海口(秀英港20°01'北110°17'东9154海南乐东县莺歌海18°30'北108°43'东9167海南临高县新盈港19°54'北109°31'东9144海南陵水县新村港18°25'北109°58'东9134海南琼海市博鳌19°12'北110°36'东9181海南三沙市双子礁(南沙群岛11°27'北114°19'东9181b海南三沙市永暑礁(南沙群岛09°32'北112°53'东9181a海南三沙市永兴岛(西沙群岛16°50'北112°20'东9149海南三亚市三亚港18°14'北109°30'东9148a海南三亚市牙笼港18°13'北109°42'东9123海南文昌市铺前港20°02'北110°34'东9132海南文昌市清澜港19°34'北110°49'东2016河北黄骅市黄骅港(一期煤码头38°19'北117°53'东2005河北秦皇岛市七里海(新开口39°35'北119°17'东2003河北秦皇岛市秦皇岛港39°55'北119°37'东2001河北秦皇岛市山海关39°59'北119°49'东2008河北唐山市曹妃甸38°54'北118°30'东2006a河北唐山市京唐港(唐山39°13'北119°01'东4002江苏连云港市连云港34°45'北119°25'东4003江苏连云港市燕尾港34°29'北119°47'东4023江苏南通市吕四港32°08'北121°37'东4029江苏南通市天生港32°02'北120°45'东4021a江苏南通市洋口港32°30'北121°25'东4005a江苏盐城市滨海港34°16'北120°16'东4015a江苏盐城市大丰港33°11'北120°43'东4020江苏盐城市_港32°44'北120°52'东4009江苏盐城市射阳河口33°49'北120°30'东4012江苏盐城市新洋港33°37'北120°28'东1025辽宁大连市大连(老虎滩38°52'北121°41'东1022辽宁大连市大窑湾(南大圈39°01'北121°54'东1028辽宁大连市葫芦套(普兰店港39°16'北121°36'东1028a辽宁大连市金县39°03'北121°32'东1025a辽宁大连市旅顺新港38°48'北121°08'东1018辽宁大连市小长山岛39°14'北122°40'东1001辽宁丹东市丹东港40°07'北124°24'东1009辽宁东港市大鹿岛39°45'北123°45'东1005辽宁东港市丹东新港39°50'北124°09'东1008辽宁东港市石山子39°58'北123°40'东1052辽宁葫芦岛市菊花岛40°29'北120°50'东1044辽宁葫芦岛市团山角(二河口40°14'北120°28'东1050辽宁葫芦岛市芷锚湾40°01'北119°55'东1051辽宁锦州市锦州港(笔架山40°48'北121°04'东1040辽宁盘锦市老北河口40°58'北121°50'东1034辽宁瓦房店市长兴岛39°39'北121°28'东1037辽宁营口市鲅鱼圈40°18'北122°05'东1038辽宁营口市营口港(四道沟40°38'北122°09'东9183南极南极洲长城站62°13'北58°57'东2015山东滨州市埕口外海38°27'北118°26'东3002山东滨州市东风港(套尔河口38°15'北118°10'东3007a山东东营市东营港38°06'北118°58'东3004山东东营市湾湾沟口38°11'北118°27'东3054山东海阳市千里岩36°16'北121°23'东3059山东即墨市女岛港36°22'北120°52'东3012a山东莱州市莱州港37°25'北119°56'东3019山东龙口市龙口港37°39'北120°19'东3020山东蓬莱市北隍城岛38°24'北120°55'东3024山东蓬莱市南长山岛37°55'北120°42'东3025山东蓬莱市蓬莱港37°49'北120°44'东3022山东蓬莱市砣矶岛38°10'北120°45'东3063山东青岛市黄岛36°05'北120°09'东3062山东青岛市青岛港36°05'北120°18'东3071山东日照市岚山港35°05'北119°22'东3069山东日照市日照港(石臼所35°22'北119°33'东3034山东荣成市成山角37°23'北122°41'东3043山东荣成市石岛港36°53'北122°26'东3052山东乳山市乳山口港36°48'北121°29'东3030a山东威海市威海港37°31'北122°08'东3011a山东潍坊市潍坊港37°14'北119°11'东3047山东文登市张家埠港37°01'北122°10'东3028山东烟台市烟台港37°33'北121°23'东5001上海崇明县崇明(南堡镇31°32'北121°38'东5007上海上海市高桥31°21'北121°34'东5009上海上海市黄浦公园31°14'北121°29'东5015上海上海市金山嘴30°45'北121°22'东5016上海上海市芦潮港(南汇嘴30°50'北121°50'东5014上海上海市佘山岛31°25'北122°14'东5006上海上海市吴淞31°24'北121°30'东5011上海上海市中浚31°07'北121°54'东8011台湾高雄市高雄港22°36'北120°17'东8001台湾基隆市基隆港25°09'北121°44'东8017台湾澎湖县马公港(澎湖岛23°33'北119°24'东2014天津天津市岐口38°36'北117°31'东2012天津天津市塘沽(天津港38°59'北117°47'东9029香港香港香港(维多利亚港22°18'北114°10'东6018a浙江慈溪市海黄山30°13'北121°30'东6068浙江洞头县黄大岙27°57'北121°02'东6061浙江海门市海门(浙江28°41'北121°27'东6061a浙江海门市海门港(白沙28°42'北121°38'东6014浙江嘉兴市澉浦30°24'北120°54'东6011浙江嘉兴市乍浦港30°37'北121°05'东6065浙江乐清市坎门港28°05'北121°17'东6037a浙江宁波市北仑港29°56'北121°51'东6047浙江宁波市梅山29°49'北122°01'东6035浙江宁波市宁波港29°53'北121°33'东6042浙江宁波市崎头角29°54'北122°07'东6036浙江宁波市镇海(小衢头29°59'北121°44'东6076浙江平阳县南麂山27°27'北121°05'东6073浙江瑞安市瑞安港27°47'北120°38'东6057a浙江三门县健跳港29°02'北121°38'东6059a浙江三门县旗门港29°09'北121°28'东6062浙江台州市下大陈岛28°27'北121°54'东6063a浙江温岭市东门村28°20'北121°13'东6072浙江温州市温州港28°02'北120°39'东6056浙江象山县石浦港29°12'北121°57'东6052浙江象山县象山西泽29°37'北121°50'东6060浙江象山县鱼山(北渔山28°53'北122°16'东6005浙江舟山市大戢山30°49'北122°10'东6021浙江舟山市岱山30°14'北122°11'东6039a浙江舟山市定海港30°00'北122°04'东6028浙江舟山市沥港30°04'北121°51'东6002浙江舟山市绿华山(西绿华岛30°49'北122°36'东6032浙江舟山市沈家门港29°56'北122°18'东6001浙江舟山市嵊山30°43'北122°48'东6008浙江舟山市滩浒山30°37'北121°37'东6025浙江舟山市西码头30°07'北122°08'东6020浙江舟山市长涂港30°15'北122°18'东
2013年黄骅港潮汐表
河北黄骅港(一期煤码头潮汐预报9月29日(农历八月二十五潮时:04:36潮高:1.34,潮时:11:18潮高:3.36,潮时:17:04潮高:2.23,潮时:22:50潮高:3.19,时区:UTC-8.0,基准面(MLLW低于海平面:2.40m。
您可以通过BLM-Shipping查询黄骅港的潮汐表.
黄骅港的月潮间隙和潮龄
300分都不会有人帮你算,太难了,估计这个得请人帮忙,我教你方法就是给你最好的帮助了,
月潮间隔的计算月潮间隔因时因地各有不同。但若对同一地点来说,它的平均值是固定值。因此,只要了解某地的月潮间隔,就可以预测该处的潮汐变化。若掌握某地的月升、月落及满潮时分,就可得知该处的月潮间隔之近似值。这些资料,可由所在位置的经纬度坐标或当地气象局得知。首先,必须得知月球过中天的时间。北半球,这将是月球在当天最南位置的时刻。[1]下一步利用潮汐表,找出同一地区,下次满潮的时间。[2][3]。请留心这两个时间资料必须是相同的时区或皆转换为格林尼治标准时间。利用后者减去前者,即可得知月潮间隔。此数据可提供某些具有潮汐资料功能的手表来粗略的估计当地的潮汐情形。
潮龄:满月或新月的中天时(朔望时与大潮发生的时间差
方法教给你了,帮你算不可能,3000分我都懒得帮忙,因为这种难度任何人都不会去绞尽脑汁的。
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杭州湾跨海大桥保障安全措施哪七种措施
关于防寒潮应急预案(通用5篇)
在日常学习、工作抑或是生活中,没准儿会出现一些突发事故,为了提高风险防范意识,把损失降到最低,很有必要提前准备一份具体、详细、针对性强的应急预案。我们该怎么去写应急预案呢?以下是我为大家收集的关于防寒潮应急预案(通用5篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
防寒潮应急预案1
为维护铁路北站广场区域秩序,确保道路安全畅通,提高对恶劣天气的应急反应能力,最大限度地减轻雨雪冰冻灾害造成的损失,现结合各科室、辖区内各单位工作职责,特制订本应急预案。
一、统一思想认识
要把做好雨雪冰冻恶劣天气条件下的广场区域安全管理工作,作为预防和减少铁路北站安全事故发生的重要举措,从大局出发,牢固树立“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,在思想上、措施上、行动上认真落实。
二、加强组织领导
为加强领导,确保工作落实,成立雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作领导小组,负责雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作重要事项的决策、指挥。领导小组成员为:综管办主任任组长;综管办副主任、铁路北站站长任副组长;客专余姚段和余慈站场指挥部工程科长、综管办综合科长、管理科长及副科长、铁派铁路北站警务室负责人、辖区各单位分管安全的副总经理及相关负责人、物业公司项目经理等为组员。
应急管理领导小组办公室具体负责广场区域雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作;协调、指导受雨雪冰冻等恶劣天气影响区域开展应急处置工作,协调广场区域有关部门联合开展应急处置工作;定时汇总雨雪冰冻等恶劣天气、旅客滞留、道路通行信息并向领导小组报送。
三、明确工作职责
铁路北站:做好本单位恶劣天气应急预案,落实各项安全措施;负责维护铁路运输秩序,协同综管办妥善安置并疏散铁路站因灾滞留旅客;落实防御雨雪冰冻灾害抢险救灾物资;负责协调铁路安全管理和抢险工作,保障铁路安全畅通。
长途客运公司、城市公交公司、城乡公交公司、公交站场公司、慈溪城乡公交公司:做好本单位恶劣天气应急预案,落实各项安全措施,要安排相关人员到站场值守,加强客运车辆的动态管理和监管力度;落实防御雨雪冰冻灾害抢险救灾物资,积极采取措施做好站场扫雪除冰工作,及时将班线停运和客运情况上报应急领导小组办公室及上级主管部门。
综管办综合科:及时向市委、市政府报告雨雪冰冻等恶劣天气影响情况;准备好雨雪冰冻等恶劣天气应急保障物资;实时掌握雨雪冰冻等恶劣天气信息;加强干部值班制度,保证信息畅通、政令畅通;针对列车晚点情况联系出租车公司,确保运力及时疏散旅客。
综管办管理科:按照上级要求及时安排人员完成辖区内主干道的清扫工作,确保广场区域主要路段、路口基本畅通;及时了解和掌握雨雪冰冻等恶劣天气下广场区域的社会治安情况;根据雨雪冰冻等恶劣天气对交通的影响,向乘客发布恶劣天气交通影响预警;指导综管队员重点加强站北路、出租车引桥、站南路等重要节点的巡逻管控,引导车辆安全、有序通过;及时汇总雨雪冰冻等恶劣天气、旅客滞留、道路通行信息并向领导小组报送。
振兴物业公司:加强雨雪冰冻等恶劣天气时广场区域设施设备的巡查,确保地下车库正常运转;落实保安人员的备勤,做好应对雨雪冰冻等恶劣天气所需的各种物资和器材;服从管理科安排及时组织人员进行道路积雪清扫工作。
四、安排滞留旅客
受雨雪冰冻等恶劣天气影响往往导致列车晚点,旅客滞留,为此必须提供准确列车信息,积极组织、协调相关部门有序疏散旅客,妥善安置滞留旅客。
(一)综合科联系铁路北站及时了解列车晚点情况,随时联系出租车公司,确保运力及时疏散旅客;联系周边旅馆、酒店,向乘客提供住宿信息。
(二)如确有旅客滞留,组织力量有序引导滞留旅客到临时安置点(商贸体一楼、二楼)休息,联系民政局,提供必要的食物及被子等保温保暖用品。联系市卫生局启动临时医疗救助站,提供必要医疗手段,防控传染疾病。物业公司做好卫生管理、治安维稳工作。
五、落实工作要求
(一)加强领导,高度重视。应对恶劣天气工作是一项公益性活动,直接关系到群众的出行,关系到铁路北站综合管理的正常秩序。各科室、单位要高度重视,提前做好应对的各项准备工作,保证人员落实到位、物资调配到位、行动迅速到位。抗灾工具、融雪防冻物资必须安排专人保管和维护,确保急时之用,把雨雪灾害可能造成的损失降低到最低程度。
(二)明确责任,反应迅速。各科室、单位要明确责任人,要确保对讲机、移动电话等通讯工具畅通,迅速到指定地点就位,并及时开展清扫作业。要进一步加强值班工作,落实24小时值班和领导带班制度,值班人员要坚守岗位,随时关注天气变化情况,密切跟踪灾害发生过程,及时了解雪情雨情风情灾害,明确一名联络员确保信息畅通。一旦发生灾情,要按照有关信息报告制度迅速逐级上报,并及时启动应急预案,妥善处置。
(三)提高要求,讲究方法。应对恶劣天气工作要讲究方式方法,特别在扫雪除冰时,以人工清扫为主。除雪要做到及时清扫,确保雪中路通,雪停路清。清除积雪,应达到无漏段、无积冰、无残雪、路面见底的标准。要重视安全工作,加强对广大干部职工的安全教育,防止发生车辆及人员意外伤害事故。
防寒潮应急预案2为做好全市教体系统预防雨雪冰冻恶劣天气应对处理工作,保障师生人身生命财产安全,依据《中华人民共和国突发事件应对法》、河北省人民政府《关于全面加强应急管理工作的意见》及泊头市教育体育局《泊头市教体系统突发事件应急预案》规定要求,结合我市实际,制定本预案。
一、指导思想
以“十八大”精神为指导,以国家、省、市《安全生产法》为依据,以维护广大师生员工的生命财产安全为目标,积极开展各种应对雨雪冰冻恶劣天气的预防应对工作,确保全市中小学、幼儿园冬、春季各项教育教学工作的顺利开展。
二、工作原则
统一指挥,分级管理,整体联动,落实到位。
三、编制依据及适用范围
该预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》和河北省、沧州市《关于加强应急管理的工作意见》等有关规定制定,适用于全市各中小学、幼儿园。
四、组织机构
(一)领导机构
泊头市教体局成立预防雨雪冰冻恶劣天气灾害指挥部
总指挥:
副总指挥:
成员:局机关各科室负责人、各中小学校长、幼儿园园长
(二)运行管理机构
成立泊头市教体系统预防雨雪冰冻恶劣天气灾害工作管理办公室(安全科),负责日常雨雪冰冻恶劣天气灾害预防工作的业务指导和报告、信息沟通工作。
负责人:邓勇
(三)应急措施
1、实行一把手责任制
(1)教体局主要领导负责全面工作,分管领导具体指导中小学、幼儿园抓好落实。
(2)教体局班子成员抓好所包片中小学、幼儿园的落实工作。
(3)中小学、幼儿园校长或园长负责抓好本单位各项工作的落实。
2、中小学、幼儿园要及时掌握和处理因雨雪冰冻造成的安全隐患,包括学校的校舍等建筑设施,车棚、篮球架、宣传栏、旗杆、电线等设备设施和花草树木等,出现损坏及时修复。
3、实行灾情一日一报制度。
教体局办公室及时与上级政府及主管部门、气象部门沟通,了解和发布预警信息。中小学、幼儿园办公室设立专人负责电话、网络信息的传递。一旦发生灾情,在最短的时间内逐级上报,为指挥决策提供快捷、有效的支持。
(四)预警级别
雪灾预警信号分三级,分别以**、橙色、红色表示。
1、**预警信号含义:12小时内可能出现对交通有影响的雨雪冰冻。
2、橙色预警信号含义:6小时内可能出现对交通有较大影响,或者已经出现对交通有较大影响的雨雪冰冻并可能持续。
3、红色预警信号含义:2小时内可能出现对交通有很大影响的降雪,或者已经出现对交通有很大的雨雪冰冻并可能持续。
(五)应急响应
1、一般(III级),各中小学、幼儿园上报市教体局办公室,并根据灾情由各单位一把手及领导小组来具体实施应急指挥工作。
2、较重(II级),各中小学、幼儿园上报市教体局办公室,预防雨雪冰冻灾害指挥部,由指挥部分管领导副局长亲自指挥,各单位的校长、园长协助实施应急救援工作。
3、严重(I级),各中小学、幼儿园在第一时间内上报泊头市教体系统预防暴风雪灾害指挥部,由教体局预防雨雪冰冻恶劣天气灾害指挥部统一指挥,校长、幼儿园园长积极协助应急救灾工作。
(六)应急处置
1、各中小学、幼儿园要针对恶劣天气制定学校安全应急预案,及时掌握雨雪冰冻的预警信息。根据不同级别的预警信号,适时做出正确的判断,并通过各种方式向学生家长通报。在雨雪冰冻等恶劣天气影响学生正常上、下学通行情况下,经教体局同意,学校可以调整作息时间,采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。
2、各中小学、幼儿园,在遇有天气突变、灾情等级信号为红色标志特殊情况下,及时同家长取得联系,务必在第一时间内做出正确判断,并随之天气的变化及时做出调整。同时在最短的时间内上报市教体局。
3、各中小学、幼儿园,要加大对接送学生车辆的管理,尤其做好恶劣天气来临前后路况的排查工作,预防交通事故的发生。
4、雨雪冰冻过后,各中小学、幼儿园要立即开展自救减灾工作,及时组织教职员工清扫校园积雪,确保校内学生通道畅通。校园内的重要部位设立警示牌,高危险部位人员撤离,用警戒线、防护网封闭,必要时设专人看管,确保万无一失。同时要开展多各形式的安全教育活动,进一步提高师生的自我防范意识。
5、加强预防雨雪冰冻灾害。采取有效措施,防止屋顶、宣传栏等设施损坏。
五、工作要求
1、中小学、幼儿园要加强雨雪冰冻期间值班值宿和安全保卫工作,做到24小时有人在岗。单位主要领导和分管领导要保持24小时通讯畅通。
2、做好安全隐患排查,预防次生或其他安全事故发生。
3、加强接送学生专用车辆管理,防止发生交通事故。
4、落实责任追究制。各单位领导要抓好各项工作的落实,对因渎职或管理不善造成不良后果的,教体局及相关部门将严肃追究相关人员的行政责任。
六、本预案实施时间
本预案自发布之日起实施。
防寒潮应急预案3为认真做好抗雪防灾工作,有效应对大雪冰冻灾害的发生,迅速、准确、有序、高效地开展减灾救灾工作,进一步规范和提高抗雪救灾应急能力,充分发挥各部门职能和合力作用,提高抗雪防灾工作整体水平和工作效率,最大程度地减轻人民群众的生命和财产损失,维护全县社会稳定,保障全县经济社会全面、协调、可持续发展。根据《平罗县政府关于修订发布的通知》和《市政府关于印发的通知》要求,结合我县实际,特制定本预案。
一、适用范围
本预案适用于全县范围。
二、工作原则
(1)以人为本,实行政府统一领导、决策,属地管理、分级负责的原则,最大限度地保护人民群众的生命和财产安全。
(2)反应迅速原则。灾害发生时,各相关部门要分工负责,各司其职、密切配合,团结协作,具体实施。
(3)可操作性原则。一旦发生灾害,及时启动相关层级应急预案,使整个灾害应急工作有机结合,高效进行。
(4)局部利益服从全局利益的原则。专业队伍负责清除县城主要道路和重要部位的积雪积冰,确保城市运行安全、道路畅通;社会力量落实“门前三包”责任制,清除背街小巷、人行道和重点部位的积雪积冰,确保群众正常生活和出行安全。
三、组织机构及主要职责
县政府设立抗雪防灾指挥机构,在市抗雪防灾指挥部领导下开展抗雪防灾工作。
(一)县抗雪防灾指挥部。
主要职责:
1、组织全县抗雪防灾应急工作;
2、部署救灾应急准备措施;
3、督促检查救灾应急工作所需人、财、物的落实情况;
4、检查各乡镇抗雪防灾指挥部和有关部门的救灾工作;
5、根据灾情发展情况组成抗雪防灾现场领导小组,实施靠前指挥;
6、遇重、特大雪灾冰冻,适时联络驻平部队请求支援;
7、组织协调建设、房管、国土、工商、交警等部门共同做好抗雪防灾工作,并按各自职责落实包干责任制,积极清除辖区内道路及两侧人行道、背街小巷、桥梁、住宅区、公园(景点)、绿化(行道树)、工地(工棚)、垃圾收集房、公共厕所等设施上的积雪,确保市政公用、市容环卫设施完好和正常运行;要加强对设施农业、畜牧业、渔业养殖及户用沼气的管理,采取有效措施对温室大棚除雪、增温、保温、补光,牲畜家禽防寒、保暖,户用沼气防寒、保温和渔业养殖扫雪、破冰增氧、补水防冻等工作,确保农牧业生产安全;
8、督促落实各乡镇与县城内街道沿线两侧的企业、机关、学校、商店等单位做好门前积雪的清除工作,并纳入“门前三包”检查管理范围;
9、研究解决有关抗雪防灾工作的重大问题;
10、完成县政府交办的其它抗雪防灾工作。
(二)各乡镇抗雪防灾指挥部。各乡镇参照县抗雪防灾指挥部组织建立。主要职责:
1、按照属地管理原则,负责辖区内的抗雪防灾工作,并按专群结合的原则,制定或完善辖区抗雪防灾预案;
2、根据县抗雪防灾指挥部的指令执行预案,组织动员辖区村队和企事业单位建立抗雪救灾工作网络;
3、完成县抗雪防灾指挥部交办的其它抗雪防灾工作。
(三)县抗雪防灾指挥部下设综合协调办公室(以下简称县指挥部办公室)。办公室设在县建设局。主要职责:
1、负责处理县抗雪防灾指挥部日常事务,并根据相关部门建议,向指挥部提出应急预案的调动终止建议;
2、传达县抗雪防灾指挥部的工作指令并监督落实;
3、会同民政部门组织协调有关部门做好救灾工作;
4、会同民政部门及时收集信息,综合评估灾情、发布灾情和救灾工作信息;
5、会同民政部门向县抗雪防灾指挥部及上级有关部门汇报灾情和救灾工作情况;
6、负责对抗雪物资使用情况进行初审汇总上报,由县财政审核并落实专项资金保障,用于抗雪工作所需;
7、完成县抗雪防灾指挥部赋予的其他任务。
(四)县抗雪防灾指挥部现场处理组。县抗雪防灾指挥部所有成员单位为现场处理组成员单位。主要职责:
1、根据工作实际,制定本单位抗雪防灾工作应急预案,并做好预警工作;
2、做好物资储备和重点部位的保护工作。
(五)县抗雪防灾指挥部后勤保障组。设在县民政局,县抗雪防冻指挥部所有成员单位为后勤保障组成员单位。主要职责:
1、负责抗雪防灾物资采购的信息储备;
2、负责督查各成员单位抗雪防灾物资储备情况,确保2次以上重大雪灾的抢险物资需要,必要时统一调配全县抢险物资;
3、负责对防灾救灾物资使用情况进行初审汇总上报,由县财政审核并落实专项资金保障,用于防灾救灾工作所需。
4、及时收集信息,综合评估灾情,会同指挥部办公室发布灾情和救灾工作信息;
5、会同指挥部办公室向县抗雪防灾指挥部及上级有关部门汇报灾情和救灾工作情况;
(六)县抗雪防灾指挥部宣传组。设在县委宣传部,负责组织各新闻媒体及时宣传救灾法规、政策,播报防范知识,报道灾情和抢险救灾工作。
四、灾情分级及工作程序
气象预报以平罗县气象局发布的气象信息为准。
(一)小到中雪
气象预报有小雪或小到中雪时进入二级值班,县指挥部办公室成员单位要安排专业人员24小时值班,加强对重点地段的巡查,在冰冻以前及时清扫本部门(区)负责的雪灾区域的积雪,及时掌握并上报灾情动态。
县指挥部办公室实行24小时值班,随时保持与公安局指挥中心的联系,对全县道路、桥梁上积雪冰冻情况进行实时监控,及时掌握降雪气象信息、发展趋势和灾情,督查落实预案措施。
(二)中到大雪
气象预报有中到大雪时进入一级值班,所有成员单位启动抗雪防灾预案,主要领导到岗值班,并视灾情做好抢险队伍和物资、机具设备的准备工作,在冰冻以前及时清扫本部门(区)负责的雪灾区域的积雪。
县抗雪防灾指挥部及时召开专题会议进行工作部署;各成员单位主要领导到岗值班,掌握灾情动态,并按照县指挥部办公室的统一指挥积极组织抢险救灾工作。
(三)当气象预报与实际天气情况发生偏差,且发生降雪时,各成员单位要根据县指挥部办公室的要求,及时启动预案。
五、抗雪防灾工作要求
(一)抗雪防灾工作是关系到国家财产、人民生命财产安全、公共基础设施安全、县城生产生活正常运行的重要工作,各乡镇、各部门、单位都应高度重视,积极应对。特别是各级领导干部要站在对党、对人民负责的'高度,切实担负起领导责任,认真抓好各项工作的落实,确保抗雪防灾工作及时到位,最大限度地减少雪灾带来的`损失。
(二)各乡镇要保障抗雪防灾等应急处置工作所需经费。要明确清雪除冰工作责任和任务,并建立应急机构进行监督检查。各有关部门要按职责配备好抗雪物资和设备,落实专人加强对抗灾物资的管理、维护和使用,做到物资和设备定点存放。
(三)抗雪防灾工作中各乡镇、各有关部门、企业应按照县指挥部办公室的要求,听从调度、服从指挥,遇有重大事宜应及时向县指挥部办公室报告。抗雪防冻工作实绩列入年度精神文明工作考评及年度目标管理考核工作内容。
(四)建立领导带班和信息报告制度。在抗雪抢险过程中,要落实专人及时汇总上报灾情和所采取的应急措施,实行24小时领导带班和每2小时报告一次情况制度(重大问题随时报告)。当日情况汇总应于次日凌晨8时前书面上报县指挥部办公室。灾情过后,各单位要及时对灾情、抗灾情况及经验教训进行认真总结,并向县指挥部办公室作出书面报告。
(五)建立双休日及节假日清雪除冰防冻应急机制。在双休日及节假日期间发生大雪天气时,各乡镇、各有关部门、企业值班领导及工作人员要在第一时间通知人员开展责任区域内的清雪除冰防冻工作。如发生因清雪除冰不及时,或防冻措施不到位,造成人员伤亡或财产损失的,经县抗雪防灾指挥部办公室会同有关部门和单位认定后,相关部门承担一切责任,并追究相关责任领导和人员的责任。
(六)各乡镇、各有关部门、企业应在每年11月底前将抗雪防灾准备工作情况上报县指挥部办公室。
防寒潮应急预案4为确保全园师生的生命财产安全,防范冬天下雪、冰冻引起的事故发生,确保我园防冻防雪工作做到快速、高效、合理有序的应对,确保本园保教工作的顺利开展,结合我园实际,特制定本预案。
一、防雪防冻工作领导小组
组长:
副组长:
成员:各部门负责人、各主班教师
二、防雪防冻工作领导小组责任分工
1、组长:负责召开防雪防冻安全工作领导小组会议,传达上级相关文件与会议精神,部署、检查落实防雪防冻安全事宜。
2、副组长:负责组织对本紧急预案的落实,未雪绸缪,做好准备,保证完成园领导部署的各项任务。
3、领导小组各成员:具体负责冰冻、下雪时全园各班级、各部门防冻、铲雪事件的处理、报告、监控与协调,保证领导小组紧急指令的顺利落实,做好宣传、教育、检查等工作,努力做好下雪、冰冻时的校园安全。
三、灾情汇报及处理
防雪防冻工作领导小组下设通讯组、铲雪防冻组、抢救组、水电维修组、安全教育组,分别具体负责通讯联络、组织铲雪、铺设防滑设施、抢救伤员、抢修水电设施、安全教育等工作。
1、通讯组
组长:
发生下雪、冰冻时,及时电话通知本园防雪防冻工作领导小组,以便小组快速得到信息,视雪情及冰冻情况,通知铲雪、防冻小组进行防雪防冻工作的进行。做好安全信息的反馈工作,发生重大安全事故的则在第一时间向教育局相关领导报告。保卫处要与交警部门保持密切的联系,以便在关键时刻取得交警部门的支持。
2、铲雪防冻组
组长:
具体负责校园内主要干道、行路及园门外主要通道的积雪、积冰的清除,保证道路的畅通、安全。
3、抢救组
组长:
组员:医务室负责人
负责下雪、冰冻时受伤师生的紧急处理和救护,情况紧急直接与120救护联系。
4、水电抢修组
组长:xx组员:后勤负责人
负责对全园水电安全进行检查,对水管全面进行保暖,以防水管冻裂结冰造成师生滑倒事故的发生。对电力设施进行检查,确保冬天低温下的用电安全。在出现水电故障时,要迅速在第一时间抢修,保证水电的正常使用及安全。同时,后勤处及保卫处要对全园的校舍进行安全检查,防止大雪压蹋校舍事故的发生。
5、安全教育宣传组
组长:xx组员:各主班教师
要运用多种形式和渠道,有针对性的开展交通安全、防冻防滑安全教育。通过安全教育,增强师生雨雪天气的安全意识,提高对防范恶劣天气的认识,了解防寒、防冻、防滑、防火灾、防煤气中毒等知识,掌握遇路面结冰、积雪时乘车、骑车、行走的安全措施。要及时掌握天气变化的第一信息,及时告之师生,做好防范准备。
四、铲雪防冻工具及领取地点
铲雪工具为铁铲与大扫帚,防冻防滑工具为防滑布、工业用盐,工具存放地点在仓库保管室,保管人:xx。在遇有下大雪或冰冻发生时,各小组组长要按防雪防冻工作小组要求到仓库领取工具,进行铲雪防冻工作。
防寒潮应急预案5今年9月份起,我县已全面进入秋冬季防风防火防雪戒严期,为了全面贯彻县局的有关要求,克服麻痹大意的思想,切实把秋冬季防风防火防雪工作真正落实到实处,特制定《秋冬季防风防火防雪应急预案》如下:
一、认清形势,提高认识
今年夏季,由于我县降水分布不均,柴草茂盛,进入秋冬季以来,降雨量偏少,柴干物燥,致使我县秋冬季防风防火防雪隐患剧增。秋冬季防风防火防雪工作是全社会的共同任务,事关人民群众的生命财产安全,事关生态环境建设大局,事关社会和谐稳定。因此一定要认清形势,坚决克服麻痹思想和侥幸心理,从构建和谐社会的高度,切实增强秋冬季防风防火防雪的责任感和紧迫感,把秋冬季防风防火防雪工作放在全盘工作的重中之重,坚持早安排、早检查、早落实。要认真按照相关规定,由领导亲自负责,明确重点,确保我县秋冬季防风防火防雪工作万无一失。
二、加强组织领导,建立健全工作制度
(一)要进一步充实完善组织机构,成立秋冬季防风防火防雪领导小组,抓紧健全预警、调度、信息、抢险快速反应工作机制,进一步细化分工,切实做到各司其职、各负其责、密切合作,以便全面落实各项工作任务。
(二)值班人员要确保24小时到岗,并保证24小时通讯畅通。遇有紧急情况,要第一时间向上级领导回报。
(三)统计应急救援物资,随时备战秋冬季防风防火防雪抢险工作:
应急车辆:
应急物资:
铁锹20个;搞头8个;污水泵1台;雨披20个;雨鞋20双;手电筒20个。
三、切实履行职责,严格落实各项防汛措施
(一)坚持“安全第一,预防为主”的工作方针,积极安排部署,结合险情和单位实际,紧急情况下应急救援领导小组需实行24小时待命,随时准备投入抢险救援,做到有备无患,万无一失。
(二)注重安全生产,及时收集和掌握汛情工作动态,做好防风防火防雪保畅的组织协调和紧急情况的准备工作。
四、有关要求
(一)加强组织纪律性,一切行动听指挥,所有抢险人员必须无条件地抢险的统一调度,以保证领导小组在第一时间掌握现场情况,并能及时到现场指挥工作。
(二)各人员必须恪守岗位,忠于职守,要做到24小时开机提高警惕,密切关注险情变化,确保秋冬季安全生产。
(三)积极做好宣传上报工作,对秋冬季的工作动态及时上报。
;潘振华
随着备受世人关注的杭州湾跨海大桥试运营通车,桥梁、行车的安全成为了大家最为关心的问题之一。从去年的九江大桥被撞事件,到今年的云南曲靖大桥垮塌、湖南凤凰沱江大桥坍塌,中国的桥梁问题一再暴露,那么全长36公里的跨海大桥是否有足够的安全保障?面对突发事件,桥梁管理局又是否有充分的应对准备呢?
防撞能力强的大桥
在大桥建设之初,建设者们遇到了一个世界性难题。试验钻钻下后,发现海底蕴含大量的浅层气,其中主要成分为甲烷,分布面积更是达2500多平方公里,一旦发生事故将给施工造成巨大的破坏。
由于国际桥梁界也没有处理如此大规模天然气的先例,经过中国工程院院士范立础所带领的研究小组的缜密计算,决定采用“有控放气”的施工理论,使天然气经特别打造的孔径慢慢排出,为大桥的建设铺下了第一块“安全砖”。
为了防止杭州湾的船舶撞桥,大桥采取了一系列工程措施。据杭州湾跨海大桥建设指挥部副总指挥、总工程师吕忠达透露,大桥建设者已经对通航孔桥和航道桥进行了不同的防撞设计,首先是大桥融入了杭州西湖“苏堤”的理念,采用了“S”型设计,可以使桥梁与航道的水流基本垂直,使船舶可以顺利地顺流通过;其次强化了通航孔桥墩的防撞能力,大桥南通航孔桥的防横向水平撞击力为3000吨,北通航孔桥墩的横向防撞能力达到5000吨。这是考虑到杭州湾的大吨位船舶数量较少,万吨轮一年只有五六艘,船舶种类以小渔船为主。对万吨轮完全可以通过导航等措施达到防撞目的,而非通航孔桥墩主要防范小渔船撞桥,防撞能力超过300吨就够了。
杭州湾跨海大桥还面临着一旦发生交通事故怎么办的难题。桥体按双向6车道高速公路设计,设计车速为每小时100公里,大桥设计的一天最高流量为9万辆。一旦发生车祸,可及时启用“回车道”,保障车流畅通。整个杭州湾大桥设有7个紧急回车道,届时可以疏导车流。
杭州湾跨海大桥还有个与众不同之处,就是在跨海大桥正中建有海中旅游观光塔。它不仅有休闲观光功能,还有海中交通通讯服务、海事监控、海上紧急救援基地等功能。吕忠达透露说,海上旅游观光平台已经考虑了设置直升机起降平台,一旦发生险情,可出动直升机救援。
17级台风摧不垮的大桥
杭州湾跨海大桥所在的水域流急、浪高,通航条件较差。在大桥建成通车后,为保证通行安全,所有的船舶都将被禁止在桥区水域内锚泊、试航或从事采掘、捕捞等有碍通航安全的作业。
杭州湾跨海大桥水域是外海船舶进出嘉兴、海盐港区、秦山核电站和上虞、杭州的必经航道,水上交通比较繁忙。仅秦山核电站的重件码头,当前月吞吐能力就超过10万吨。此外,由于北岸的海陆联运优势,使得杭州、湖州甚至苏南的货物都从海盐港转运,比如杭钢集团从澳大利亚、巴西进口的铁矿石就是从海盐“下船”再“坐车”去杭州的。自跨海大桥建成后,所有这些货物都得从大桥下经过。
为方便船舶通航,大桥设置了南、北两个主通航孔,其中南通航孔为3000吨级双向航,通航净空高度31米;北通航孔为10000吨级双向通航,35000吨级单向通航,通航净空高度47米。由于船只多、运输量大,船舶必须严格根据通航标准从通航孔穿越桥区水域,而严禁在大桥水域内停泊、捕捞等有碍通航的行为也就成为基本要求。
此外,由于杭州湾跨海大桥水域地形开阔,没有合适的避风锚地,在台风季节,海事部门将根据气象状况及时向过往船舶发布预警预控信息,提醒船舶在台风来临前到宁波、舟山等水域选择合适的锚地避风。
吕忠达透露,杭州湾的夏天气候多变,台风、热带风暴肆虐,易产生龙卷风。对此,大桥指挥部也采取了一系列对策,如在大桥上采取了一系列防风举措,使大桥的抗风能力达到11级。也就是只要风力在11级及以下,大桥就可以保持通车。而风力即使达到17级,也摧不垮大桥。
宁波市气象局相关负责人介绍,今年为气象灾害偏重年份,极端气候事件将频繁发生。与此同时,杭州湾跨海大桥地处世界三大强潮海湾之一,气候条件更是复杂多变。针对这种情况,杭州湾跨海大桥管理局专门制定了应对各种恶劣气候及突发事件的15个应急预案,以确保大桥安全、高效运营。
这套应急防范体系还涉及了雨雪、冰冻、台风、高温、大雾(出现能见度小于30米的浓雾时将全桥封闭)等灾害天气的应急行动方案。根据不同标准,每一项灾害性天气预案都划分为若干个等级,每一等级都明确规定了车辆限速,届时,有关部门将采取单向通行、警车带队直至临时封桥等措施。
遭遇恶劣天气时,过往车辆如何知晓大桥封桥信息呢?设置在大桥上的5块可变情报板将及时发布天气信息。以桥面全线结冰为例,大型可变情报板上将显示“路面冰冻,大桥封闭”,全桥范围车道控制标志相应显示“x”。
在慈溪庵东、海盐西塘桥收费站也将分别设置“往上海方向高速公路封闭”、“往宁波方向高速公路封闭”的标志,过往车辆看到封桥信息,可及时返回。同时,宁波绕城高速、杭州湾跨海大桥南、北连接线监控中心在可变情报板发布“杭州湾跨海大桥因路面冰冻封闭”信息。
行车安全有保障的大桥
为了保证行车安全,跨海大桥上还安装了一些“秘密武器”。
与其他大桥相比,杭州湾跨海大桥最显眼的不同之处,就是它那一排不同颜色的护栏。原来,为了防止司机在开车的时候容易视觉疲劳,大桥的护栏总共被漆成了7种颜色,从南岸到北岸,依次是赤橙黄绿青蓝紫,远远看上去就像是海上的一条“七彩长虹”。另外,如果有汽车偏离了原来的车道,压到桥上的边缘线,车身就会抖动,并发出“隆隆”的响声来提醒司机。
据介绍,大桥共装有1844盏路灯,灯的高度和间距经过科学计算可以最有效地保证照明的有效性。每盏灯都安装了单灯控制模块,它的智能控制系统可以根据实际车流量来调整路灯亮度和开启密度,是一项首次运用在道路照明上的世界独创技术。在每支照明灯杆的1.6米处,还安装了雾灯,在能见度探测仪器的配合下,大桥一旦起雾,雾灯就会自动点亮。
除此之外,大桥上还有一个秘密武器叫“事件监测器”,通过这个设备,大到交通事故,小到您在行车中向窗外扔东西这些小动作,都逃不过它的“眼睛”。同时,在大桥的每根灯柱上还都装着一个高音喇叭,司机如果遇到了困难,工作人员就会通过它来告诉你该怎么办。
虽然有了这么多装备,但到目前为止通车的现状堪忧。大桥开通不到12小时,就已有5次小碰擦事故发生,虽然是追尾以及车辆之间的碰擦,事故不大,但在这么短的时间内就已发生这么多的情况,着实让人感到忧虑。
尽管在大桥试运营期间严禁停车观光,但是从5月2日凌晨开始,大桥的紧急停车带就变成了停车场,人们为了感受大桥的美景,不少车辆都在紧急停车带上停了下来,看风景的有,拍照的留念的也有。大桥的海上平台尚未完工,在两年内还不具备观光旅游的条件,但是海中平台附近依然停满了车辆,不少人在桥面上走来走去,全然忘了这是一条高速公路。
5月3日上午,从慈溪往海盐的大桥上,发生十车连环相撞事故。而从海盐往慈溪方向,北接线三条道不知何故并作一条,结果造成严重拥堵,蔓延数公里,使高速公路变成了停车场。这场事故的始作俑者就是那些下车在桥上拍照看风景的人,他们明知大桥上不能停车,但是为了图个新鲜还是在桥上停留,使得其他人也开始效仿。
如今,大桥上的40多名交警每天都要忙碌地劝阻那些看风景的人,有的驾驶员虽然没有停车看风景,但他们却把车速降到了二三十码,这样一来,后面的车辆如果一不小心撞上去,再宽敞的路也要堵了。
跨海大桥的硬件设施已经到位,但再好的硬件设施也需要大家一起来维护,如果不遵守规则,那么到时候出了事故,苦的只能是自己。
《观察与思考》
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