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气候变化和我_气候变化和我们有什么关系
tamoadmin 2024-08-24 人已围观
简介行:少开车首先,交通领域与气候变化联系紧密。近来全球变暖的主要原因是人类燃烧大量化石燃料而排放的温室气体,在大街上跑的各种车辆中,大部分都是烧汽油、柴油,它们不断地从尾气管中排出二氧化碳等温室气体。减少交通领域的排放,能有力帮助应对气候变化。当然,车辆是现代社会不可或缺的工具,不能说为了应对气候变化就让车辆都不上街了。但我们可以做到的是,尽量少开私家车,选择乘坐公共交通,一辆装载几十个人的公共汽车
行:少开车
首先,交通领域与气候变化联系紧密。近来全球变暖的主要原因是人类燃烧大量化石燃料而排放的温室气体,在大街上跑的各种车辆中,大部分都是烧汽油、柴油,它们不断地从尾气管中排出二氧化碳等温室气体。减少交通领域的排放,能有力帮助应对气候变化。
当然,车辆是现代社会不可或缺的工具,不能说为了应对气候变化就让车辆都不上街了。但我们可以做到的是,尽量少开私家车,选择乘坐公共交通,一辆装载几十个人的公共汽车,排放量显然会低于几十辆小轿车。同时,多坐公交少开车还有助缓解道路拥堵问题。
住:重隔热
住的方面也和气候变化有很大关系。水泥和建筑行业是温室气体排放大户,这些行业可以通过改善工艺而减少排放。现在公众一般都不是自己盖房子了,但可以做的是,在装修的时候重视保暖隔热,通过加装隔热层和使用效率更高的供暖或空调设施,可以减少热量损耗,从而减少供暖、空调方面的能耗及排放。
此外,现代家庭的房间中都会有各种电器,在选购的时候可以尽量选择节能型的。在房间中自然光线充足的时候,还可以尽量不开灯。这些做法不仅有助节能减排,还可以实实在在地减少电费账单,帮你省钱。
吃:少吃肉
许多人可能想不到的是,改变饮食习惯比如少吃肉也可以帮助应对气候变化。英国国际问题研究所近日发布报告说,畜牧业每年排放的温室气体量几乎占到全球排放总量的15%,而全球的肉类消费量仍在上涨,预计到本世纪中叶会在目前水平上大幅增长76%。报告说:“如果全球选择健康的饮食方式,到2050年之前将能实现所需减排量的四分之一。”
让人们少吃肉可能会面临一个观念上的问题,因为对许多人来说肉类是重要的营养来源。但一个事实是,对生活水平已较高的人来说,多吃肉反而会带来健康风险。前不久国际癌症研究机构说红肉和加工肉制品会致癌,虽有争议但也说明一些问题。在保证基本营养的前提下,少吃肉既有助身体健康,也能帮助应对气候变化,又是一件一举两得的事情。
穿:戒奢侈
在穿衣等日常生活的其他方面,只要能践行“勤俭节约”这个理念,也能帮助应对气候变化。比如服装在生产、加工和运输过程中要消耗大量能源,曾有研究估计说,在保证生活需要的前提下,每人每年少买一件不必要的衣服,就可相应减排二氧化碳6.4千克。
节约能省钱、多坐公交可减少拥堵、少吃肉会有利健康,可以看出,衣食住行等日常生活中有助应对气候变化的行动往往还能带来其他方面的好处。取这些行动既能响应各国***“高大上”的呼吁,又能“接地气”给我们带来切身利益,何乐而不为?
科学家确信诸如物种的习性和栖息环境的改变、海水酸化、湿地消失、珊瑚礁退色、导致过敏的花粉量增加等都归罪于全球变暖。比如,由于最近的极端气候现象,北美已经经历了生态系统、社会和文化的破坏,比如飓风和山火等。但是,这与将来可能发生的现象相比只是小巫见大巫。我们已经习惯了“暖冬”,北方家庭因此节省了取暖费,服装销售商叫苦不迭——他们的冬装不得不提前打折。与此相应的是“酷暑”。5月,四川、重庆又受到热浪冲击,当地居民心有余悸地想起了去年遭遇50年来最大旱灾、上千万人饮用水困难的痛苦经历。 几年来,人们对极端天气已不再惊诧。拿北京来说,2001年底,一场突如其来的降雪,导致全城交通瘫痪。2004年夏,仅仅两小时的暴雨量就让京城沦为泽国。2005年5月,20年未遇的强冰雹把成千上万辆汽车砸得坑坑洼洼。 面对如此种种,多数人想到的只是“天气异常”,而国家气候中心气候变化室主任刘洪滨说,极端天气的增加主要根源在气候变化,气候变化已经改变了人们的生活。 让我们放宽视野:全球冰川正以前所未有的速度萎缩,海平面在上升,台风飓风频繁登陆,动植物死亡率增加……这样一些提醒我们,气候变化正日渐影响人们的生活