气象包括哪些内容_气象包括哪些内容和特点

1.船舶接收的气象报告一般包括哪几部分内容?

天空状况、风向和风力、空气质量、地面天气图等。

1、描述天空是否晴朗、多云、阴天、下雨、下雪等。

2、预测风的方向和强度。

3、空气质量的好坏。

4、描述地面的温度、湿度、风向、风力等气象条件。

船舶接收的气象报告一般包括哪几部分内容?

根据类型可分为：降水现象；地面凝结现象；视程障碍现象；雷电现象；其他现象。

1、降水现象：根据降水物形态共分11种，分别是：

液态降水——雨、毛毛雨、阵雨；

固态降水——雪、冰粒、米雪、阵雪、霰、冰雹；

混合型降水——雨夹雪、阵性雨夹雪。

2、面凝结冻结现象：包括露、霜、雾淞、雨淞等四种。

3、视程障碍现象：包括雾（雾、雾、浓雾）；轻雾；吹雪；雪暴；烟幕；霾；沙尘暴（沙尘暴、强沙尘暴、超强沙尘暴）；扬沙；浮尘。

4、雷电现象：雷暴、闪电、极光。

5、其他现象：风、飑、龙卷、尘卷风、冰针、积雪、结冰。

如此看来，常见的天气现象种类并不少，而“太阳雨”、“双彩虹”、“球状闪电”等罕见气象不管多么变幻莫测，其实也万变不离其中。

天气现象

发生在大气中的各种自然现象，即某瞬时内大气中各种气象要素（如气温、气压、湿度、风、云、雾、雨、闪、雪、霜、雷、雹、霾等）空间分布的综合表现。

天气过程就是一定地区的天气现象随时间的变化过程。各种天气系统都具有一定的空间尺度和时间尺度，而且各种尺度系统间相互交织、相互作用。许多天气系统的组合，构成大范围的天气形势，构成半球甚至全球的大气环流。天气系统总是处在不断新生、发展和消亡过程中，在不同发展阶段有着其相对应的天气现象分布。

以上内容参考：百度百科-天气

船舶接收的气象报告一般包括三部分内容，它包括大风警告（蒲氏风力为8~9级）、暴风警告（蒲氏风力为10级及其以上）、热带气旋警告。

海上气象报告是各国的海岸电台用无线电通信方式向船舶发布的天气情报。航行在世界各地的船舶，熟悉世界各地海岸电台发布的气象警告和预报，并能正确分析、理解和应用，对其安全至关重要。

大风警告和暴风警告是指非热带气旋引起的，大风警告、暴风警告、热带气旋警告包括以下内容：

（1）警告的种类；

（2）日期和以世界时表示的时间；

（3）以百帕表示其中心气压值的扰动类型（如低压、飓风等）；

（4）用经纬度或熟知的陆标表示的位置；

（5）扰动移动的方向和速度；

（6）影响区域的范围；

（7）影响区域内的风速或风力及风向；

（8）影响区域内的海浪和涌浪情况；

（9）其他适当的信息，如扰动的未来位置。

海事安全注意事项：

1、船舶应认真接收气象报告，全面评估船舶自身状况（特别是抗风浪能力）和可能遭遇的恶劣天气情况，避免冒险航行。

2、船舶应按要求做好货物平舱、系固、绑扎工作。散装货物应要求进行平舱，以便避免货物发生滑动移位，影响船舶稳性；集装箱货物应按《系固手册》要求进行绑扎、衬垫、加固，防止受大风浪影响，集装箱落水，并应避免上重下轻现象，影响船舶稳性；同时应注意做好船上可移动设备及备件的绑扎加固工作。

3、加强船舶水密和排水设施设备的检查和保养，确认舱盖完整，确保所有水密门窗完好，并封闭舱盖、道门，关闭货仓通风筒和所有水密门；检查疏通甲板出水孔和有关下水道，确认各泵阀管系污水井等排水设施状态良好，确保排水畅通。

4、在航船舶遭遇大风、暴雨，应使用安全航速，加强了望，谨慎驾驶，常核定船位，以免受大风浪影响船舶偏航，导致触礁、搁浅事故的发生。必要时积极选择安全水域锚泊，松出足够长度的锚链，抛下双锚；机舱备好主、辅机，随时用车舵配合抗风，用车时要注意保持船头顶风，切忌横向受风，并加强与周边船舶联系。

5、船舶在大风浪不应盲目调头转向，确实非常需要，应极为谨慎，要充分考虑本船的旋回性能，掌握本船的稳性，包括积载情况和自由液面的影响，还要确保主辅机能够正常运行使用，并把握几个大浪过后海面相对平静的时机。